Bomba de combustível STARK SKFP-0160007 elétrico
Número de artigo: SKFP-0160007
Bomba de combustível STARK SKFP-0160007
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- Tipo de funcionamento: elétrico
- Pressão [bar] até: 0,38
- Tensão [V]: 12
- Número de ligações: 2
- Artigo complementar / informação complementar 2: com peças de conexão, com braçadeiras
- Diâmetro: 38
- Comprimento (mm): 133,5
- Intensidade da corrente até [A]: 2
- Número de entradas/saídas: 1/1
- Pressão [bar] de: 0,27
- Pressão [psi] de: 3,19
- Pressão [psi] até: 5,51
- Diâmetro 1 [mm]: 8
- Diâmetro 2 [mm]: 8
- condição: Completamente novo
Bomba de combustível elétrico (STARK SKFP-0160007)
apto para ALFA ROMEO, ALPINE, AUDI, AUSTIN, AUTOBIANCHI, BEDFORD, BMW, CITROËN, DAIHATSU, FIAT, FORD, FORD OTOSAN, FSO, HONDA, HYUNDAI, LADA, LANCIA, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MITSUBISHI, OLDSMOBILE, OPEL, PEUGEOT, PONTIAC, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SUZUKI, TALBOT, TRABANT, VAUXHALL, VOLVO, VW, WARTBURG, ZASTAVA
31,99 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
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Códigos OE
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- OE 996730 BOMBARDIER
- OE 0453-13-350 MAZDA
- OE 1943-13-350A MAZDA
- OE 8072-13-350B MAZDA
- OE 8116-13-350A MAZDA
- OE 8118-13-350A MAZDA
- OE 8173-13-350 MAZDA
- OE 8174-13-350 MAZDA
- OE 8788-13-350 MAZDA
- OE 002 091 00 01 MERCEDES-BENZ
- OE 002 091 84 01 MERCEDES-BENZ
- OE A 002 091 00 01 MERCEDES-BENZ
- OE A 002 091 84 01 MERCEDES-BENZ
- OE 060 906 089 VW
Compatível com estes veículos
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Vantagens de STARK Bomba de combustível
As bombas de combustível SKFP-0160007 STARK garantem o funcionamento estável do motor da sua viatura.
Sendo fabricadas a partir de de materiais de elevada qualidade recorrendo a equipamento avançado, o que lhes confere a capacidade de fornecer elevadas pressões ao combustível sejam quais forem as condições.
A construção equilibrada dos seus elementos assegura um funcionamento silencioso e a produtividade elevada.
O calço ajustável resiste ao combustível e fixa de forma eficas todos os elementos, evitando que apareçam vibrações.
As bombas de combustível SKFP-0160007 STARK criam a pressão exigida mesmo com baixas voltagens, pelo que são especialmente eficazes durante o arranque a frio.
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