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As informações sobre o Cabo do acelerador
Cabo do pedal de acelerador: escolha e substituição
Quando e porque o cabo do pedal de acelerador precisa de ser substituído
Não existe uma vida útil específica para esta peça. É necessário um cabo da borboleta do acelerador novo, se o antigo tiver partido. Além de que a peça também é substituída em caso de encravar.
A causa comum de avaria desta peça é negligência durante a reparação de outros elementos do carro. Por exemplo, o cabo do pedal do acelerador pode dobrar após serviços de reparação no compartimento do motor, o que causa a violação da integridade e estratificação da proteção. O encravar da peça é causado pelo congelar no inverno, se a proteção estiver partida e entrar humidade, tal como com laminação.
Um sinal específico da peça estar danificada é um movimento rígido do pedal de acelerador. Ao encravar nem pode ser pressionado. E em caso de rotura, o pedal afunda e é impossível o veículo continuar em movimento.
A substituição deste componente deve ser efetuada com cuidado, para não danificar a sua proteção. Isto vai ajudar a prolongar a vida útil do cabo. O procedimento de substituição pode variar consoante a marca e modelo do carro. Assim, antes de instalar um componente novo, estude o manual do seu carro.
Como selecionar um cabo do pedal de acelerador
Entre os produtos desta categoria estão componentes com e sem mola de tração. O cabo equipado com mola não precisa de ajuste, sendo assim, mais eficiente de operar.
A qualidade dos cabos do pedal de acelerador depende bastante do fabricante. Por exemplo, os produtos da Metzger têm uma boa reputação.
Ao comprar o cabo da borboleta do acelerador precisa de ter em consideração as principais características do carro: marca, modelo e ano de produção. As peças podem diferir no comprimento e diâmetro consoante o tipo de caixa de velocidades e lado de montagem do volante.
Melhores produtos: Cabo do acelerador
- Comprimento (mm): 1615/1600
- Especificação: kit
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 920, 705
- Peso [kg]: 0,15
- Veículo com volante à esquerda/à direita: para veículos de volante à esquerda/direita
- condição: Completamente novo
- Força de tração [N]: 175
- Força de compressão [N]: 25
- Comprimento (mm): 180
- Curso [mm]: 46
- Linha de produtos: STAB-O-SHOC
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 180
- Diâmetro: 6, 15
- Cor: preto
- Curso [mm]: 50
- Peso [kg]: 0,083
- condição: Completamente novo
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades manual
- Comprimento (mm): 1068
- informação complementar: CLASSIC
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 1323/1145
- condição: Completamente novo
- Versão: KIT
- Comprimento (mm): 1570, 1310
- Peso [kg]: 0,08
- Veículo com volante à esquerda/à direita: para veículos de volante à esquerda/direita
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 1323/1183
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 1210, 1510
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 1267
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 180
- Diâmetro: 6
- Diâmetro exterior 2 [mm]: 15
- Cor: preto
- Curso [mm]: 50
- Peso [kg]: 0,070
- condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 1304
- condição: Completamente novo