Bronzinas de biela: substituição e seleção

Quando e porque é necessário substituir as bronzinas de biela

A vida útil das bronzinas de biela não está especificada pelos fabricantes. Os principais defeitos dos componentes são o seu funcionamento solto, rachas e abrasão da superfície.

A principal causa de danos mecânicos é o atrito excessivo entre a cambota e as superfícies das bronzinas (quando o eixo está deformado, por exemplo). O funcionamento solto das peças é comummente causado pela sua folga da fixação. Em particular, pode ocorrer devido à utilização de componentes inadequados durante a reparação da unidade.

O sinal de avaria das bronzinas de biela é o batimento no motor no aumento de rpm. Além disso, ocorre a redução de pressão do óleo, muitas vezes, que é indicado por uma lâmpada de controlo especial no painel de instrumentos.

Durante a substituição das bronzinas, as novas bielas são frequentemente instaladas, já que estas geralmente se avariam devido ao solto funcionamento dos componentes. Durante a realização de trabalhos de reparação, a cambota é necessariamente polida ou substituída por uma nova. Na substituição da bronzina de biela precisa inspecionar as bronzinas principais e, se necessário, instalar novas. Vale a pena notar que o motor após a reparação deve ser operado por algum tempo a rpm inferiores a 3000 para fazer com que as bielas e as bronzinas funcionem sem falhas no futuro.

Como selecionar as bronzinas de biela

As bronzinas de biela diferem pelo material de produção.