As informações sobre o Correia de Distribuição & Kit de Distribuição

O que precisa de saber sobre a substituição da correia dentada: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

A vida útil da correia dentada pode variar para carros de marcas e modelos diferentes. Em média, o componente deve ser substituído a cada 80 000 - 100 000 quilómetros de operação.

Na maioria dos casos este equipamento avaria devido a desgaste. O componente deve ser substituído em caso de lubrificação, por exemplo, quando ocorre uma fuga de lubrificante. O encravar dos rolos ou uma bomba podem danificar ou partir a correia dentada.

Com o componente partido, o motor para imediatamente. Neste caso, as tentativas para o arrancar novamente falham. É possível detetar o desgaste da correia através de sinais indiretos, sendo necessário um diagnóstico para avaliar o seu estado. A verificação deve ser confiada a especialistas.

Apenas uma examinação profissional permite descobrir anomalias a tempo. Durante o diagnóstico, a correia dentada é retirada do carro e virada do avesso. Assim, é possível descobrir fissuras, laminação, falta ou desgaste de dentes, desgaste da área entre os dentes, cantos arredondados, desgaste da fibra do tecido.

Os especialistas recomendam a substituição da correia dentada em simultâneo com a polia tensora e de desvio. Caso contrário, existe uma grande probabilidade de um desgaste rápido de um componente novo. Por esse motivo é que é prático comprar um kit de rolos e correia dentada. O kit pode conter outros componentes como uma bomba ou vedantes. O kit de correia dentada deve ser instalado numa oficina. Este serviço requer habilidades profissionais, não sendo recomendável que seja realizado por si só.

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DAYCO Correia dentada 94942
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BOSCH Correia dentada 1 987 949 614
28,99 €
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Correia dentada 991mm (GATES, 5127XS)
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