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Corrente de distribuição para automóvel

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As informações sobre o Corrente de distribuição

Correia de distribuição: escolha e substituição

Quando e porque a correia de distribuição precisa de ser substituída

A vida útil média deste componente é 200 000 - 250 000 quilómetros de operação. A vida útil do componente pode ser significativamente reduzida devido à utilização de óleo de baixa qualidade ou devido à sua substituição antes do tempo.

A correia de acionamento do eixo de comando deve ser substituída em caso de ser estirada. Normalmente, isto acontece numa quilometragem elevada devido ao desgaste das juntas flexíveis. O componente também pode rasgar após o fim da sua vida útil.

Se a correia de distribuição romper rasgar enquanto o motor está a funcionar, é ouvido um ruído alto e o motor para. Uma tentativa de o arrancar após isto pode causar danos graves. O facto que o componente está esticado é indicado por ruído estranho sob o capô com o motor em standby. Contudo, apenas um especialista de oficina é capaz de diagnosticar com precisão a avaria. O componente é montado numa localização de difícil acesso, tendo de ser desmontada outra peça para ser inspecionado e substituído. Se necessário, devem ser instaladas guias e engrenagens novas com a corrente.

Como escolher uma correia de distribuição

Por quantidade de filamentos, existem de filamento individual e com múltiplos filamentos. As primeiras têm um design simples e peso leve. As segundas consistem em algumas filas de correntes de filamento individual. As correias de acionamento de múltiplos filamentos são maioritariamente utilizadas em carros com grande deslocalização do motor.

Para que uma correia de distribuição nova dure bastante, sem causar problemas, é recomendável comprar o produto de um fabricante de confiança. Por exemplo, componentes da VAICO e Febi Bilstein deram provas da sua qualidade. Durante a compra da peça precisa de ter em consideração não apenas as principais características do carro, como o modelo, marca, ano de produção, mas também as especificações do motor, tipo, potência, deslocalização. As correntes podem variar bastante pela quantidade e dimensão dos elos.

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