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Barra de reboque: escolha e substituição

Quando e porque a barra de reboque precisa de ser substituída

A vida útil de uma barra de reboque não é especificada pelo fabricante. As falhas comuns desta peça são danos mecânicos, amolgadelas, fissuras, furos dos fixadores desgastados e deformação da bola. Em alguns casos, a barra de reboque pode partir na totalidade.

Mais frequentemente, a sobrecarga de um atrelado é a causa das anomalias mencionadas acima. A falha da barra de reboque também pode ser causada pelo funcionamento frequente de um carro com atrelado em estradas acidentadas.

As falhas do gancho de atrelado podem ser indicadas por pancadas deste. Quaisquer efeitos visíveis da bola, como a diminuição do diâmetro, também indicam a necessidade de substituição do componente.

É recomendado retirar a barra de reboque antiga e instalar uma nova numa oficina, uma vez que requer a desmontagem do para-choque. Ao desmontar uma barra de reboque nova, o seu equipamento elétrico deve ser ligado em estreita conformidade com o diafragma da localização de contacto.

Ao instalar um componente novo pode instalá-lo com uma tampa específica. Este produto vai proteger a peça da corrosão. Antes da primeira utilização da barra de reboque, a bola deve ser tratada com um lubrificante específico, para reduzir a fricção e, assim, evitar o desgaste rápido da peça. Trate os contactos da ligação com aerossol de isolamento líquido para melhorar o contacto e prevenir a oxidação.

Como escolher uma barra de reboque

Estes componentes podem ser de aço ou ferro fundido. Além disso, as barras de reboque têm um peso de reboque máximo. Os fabricantes disponibilizam pequenas para barras de reboque para carros um atrelado com um máximo de 1500 kg, médias para até 2500 kg e grandes para até 3500 kg. As barras de reboque pequenas são maioritariamente utilizadas em carros de passageiros.

Consoante os tipos de fixações, as barras de reboque dividem-se nas amovíveis e fixas. Os componentes amovíveis podem ser instalados no carro de duas formas: com equipamentos de fixação específicos ou vários parafusos. Por regra, para o transporte de cargas pesadas, são utilizadas barras de reboque de flange (fixadas com parafusos). Os componentes fixos são ligados à carroçaria do carro através de cordões de soldadura. Estes elementos são difíceis de desmontar e instalar, mas são considerados mais fiáveis.

Para se proteger a si e outros utilizadores rodoviários de acidentes relacionados com equipamentos de reboque defeituosos, dê preferência a barras de reboque de fabricantes reconhecidos. Por exemplo, a seleção das marcas Bosal e Westfalia tem uma seleção de modelos fiáveis.

Tenha em consideração a marca, modelo e ano de produção do seu carro ao escolher uma barra de reboque, assim como o peso do atrelado com uma carga que vai transportar. Adicionalmente, é importante certificar-se que o tipo de fixação da peça é adequado para o seu carro. Deve ser capaz de aguentar as cargas do componente que vai transportar.

Durante a seleção também deve considerar a qualidade do revestimento da peça. É recomendável dar preferência a modelos galvanizados ou aqueles com revestimento de spray em pó, para evitar o rápido aparecimento de corrosão.