Encontre Junta de coletor de admissão :

Junta do coletor de admissão: substituição e seleção

Quando e porque é necessário substituir a junta do coletor de admissão

O tempo de vida útil exato não está definido para a junta do coletor de admissão. A sua substituição é executada quando ocorre deformação, aparecimento de ruturas ou fissuras. Uma nova junta deve também ser instalada em cada desmontagem do coletor, como ao realizar trabalhos de reparação no conjunto.

A deformação e danificação do selo são o resultado da influência de altas temperaturas, que ocorre no motor superaquecido. E a substituição do coletor em conjunto com a junta pode ser necessária por causa de um impacto, por exemplo, na sequência de um acidente de viação.

Os sinais de danificação da junta do coletor de admissão são: funcionamento instável do motor no arranque e ao ralenti, consumo excessivo de combustível, diminuição de torque. Os defeitos no coletor de admissão também podem ser apontados pelo indicador no painel de instrumentos.

A substituição do componente tem as suas peculiaridades de acordo com o modelo do automóvel, por isso, recomenda-se que este trabalho seja realizado numa oficina. Por isso, por exemplo, se os injetores de combustível estão instalados no coletor, então, antes de iniciar o procedimento de substituição da junta, precisa libertar a pressão no sistema de combustível. Antes da instalação de uma nova junta, precisa remover completamente os restos da junta antiga e todos os contaminantes da superfície do coletor e do bloco de cilindros. Por necessidade, o selo do acelerador é substituído juntamente com a junta do coletor de admissão.

Como selecionar a junta do coletor de admissão

As peças são feitas de papel, metal, borracha, paronite, cartão. Por exemplo, as juntas de paronite são acessíveis pelo preço. E as metais que são mais caras, mas ao mesmo tempo são notáveis pela durabilidade.

As juntas do coletor de admissão de alta qualidade para vários modelos de automóveis são produzidas sob as marcas Ajusa, Elring, Febi Bilstein. Os seus produtos ganharam a confiança de muitos proprietários de automóveis.

Durante a seleção destas peças deve necessariamente considerar as características do motor (tipo, deslocamento e potência). As juntas diferem pelo comprimento, espessura, largura, design. Os selos devem ser selecionados de acordo com o tipo e produção do material do coletor. Além disso, ter em conta que a quantidade e forma dos furos no componente devem corresponder ao design do coletor instalado.