Motor de arranque 1000299586
Número de artigo: 700.501.092.215
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,0
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 73,8
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: Bosch Reman
- Ângulo de fixação [graus]: +70
- condição: Completamente novo
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Número de artigo: 700.501.092.018
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,0
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 73,8
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: RNL-Standard
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Número de artigo: 700.501.092.038
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,8
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 74,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: RNL-Standard
- Ângulo de fixação [graus]: +70
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Número de artigo: S510501
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- condição: Recondicionado
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Peça de troca
- Borne: 30,30h,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 21
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 241
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 30
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 30
- condição: Recondicionado
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Código de identificação do tipo de conector: 30, 50, 30h
- Posição/grau: re 30
- Não é necessário devolver a peça velha
- Diâmetro do furo 1 [mm]: 8
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Borne: M8, Pin "50" M6
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 177,0, 27,0
- Peso líquido [kg]: 3,6
- condição: Recondicionado
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,40
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0070
- Borne: M8
- Restrição do fabricante: SEG
- Fabricante: BMW
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 82,5
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 30, 50 (Jet)
- Posição/grau: rechts 9
- Não é necessário devolver a peça velha
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Medida da rosca: M12
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
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- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30h
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 27,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 241
- Diâmetro do furo [mm]: 10,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
- Ângulo de fixação [graus]: 45
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 135
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 45
- condição: Recondicionado
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Borne: 30,30h,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 21
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 198
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
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- Número de furos de fixação: 2
- Qualidade: STANDARD LINE
- para número OE: 0001108018
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Código de identificação do tipo de conector: Plug
- Borne: M8
- Comprimento 3 [mm]: 24,0
- Comprimento (mm): 195,0, 27,0
- Peso líquido [kg]: 7,5
- condição: Recondicionado
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- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Borne: B+ M8, Exc M6
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- Número de furos de fixação: 3
- Número de furos: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: 30, 50 (M6), 30h (M5
- Posição/grau: re 30
- Não é necessário devolver a peça velha
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca: M10
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 75,5
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