Motor de arranque AT 21 199 5
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Número de artigo: PTC-4262
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- Diâmetro da flange [mm]: 95
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- Código de identificação do tipo de conector: M4
- Borne: M8
- Comprimento 3 [mm]: 30
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- Comprimento (mm): 205, 21
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Número de artigo: 980.510.092.006
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Número de artigo: S2041SR
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- Qualidade: STANDARD LINE
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Número de artigo: 980.510.092.086
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Número de artigo: 980.510.092.089
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- Borne: B+ (M8), M8 B+
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Número de artigo: F 032 112 676
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- Código de identificação do tipo de conector: M4
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Número de artigo: F4313204
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- Diâmetro da flange [mm]: 92,4
- Borne: M8 B+
- Qualidade: +Line
- Tipo de instalação eléctrica de bordo: para veículos com rede de bordo de 12V
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
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- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 95,0
- Número de furos roscados 0
- Posição original do pinhão [mm]: 20,50
- Versão do motor de arranque: com engrenagem redutora
- Diâmetro interior 2 [mm]: 13,50
- condição: Completamente novo
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Número de artigo: 8EA 015 642-031
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,3
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 95
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 21
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- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
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Número de artigo: 18491N
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,3
- Tensão [V]: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Restrição do fabricante: Hitachi
- Peso [kg]: 5,74
- Altura [cm]: 14,5
- Comprimento [cm]: 31,5
- Largura [cm]: 18,01
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 2,3
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 95,0
- Borne: B+ (M8)
- Posição original do pinhão [mm]: 20,5
- Qualidade: Valeo Korea New
- Ângulo de fixação [graus]: +35
- condição: Completamente novo
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do que o PVPR de
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