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O que é necessário saber sobre a substituição da porta da bagageira: limite de vida útil, defeitos comuns e seus sinais, dicas e recomendações

Os fabricantes não especificam o limite da vida útil para a porta da bagageira. O componente é substituído quando existe deformação, danos mecânicos e corrosão.

A necessidade de substituição da porta da bagageira pode ser definida por meio de sinais visuais. O diagnóstico correspondente dos defeitos da porta traseira do carro reside na sua minuciosa inspecção à procura de mossas, fendas ou punções. Se existirem manchas na pintura ou ou áreas com ferrugem na superfície da porta, isto significa que o componente foi exposto a corrosão.

A sequência de acções para a substituição da porta da bagageira depende da configuração da carroçaria do carro. Mais, é muito difícil levar a cabo este procedimento sem assistência. É por isso que é preferível confiar este tipo de trabalhos a profissionais numa estação de serviço-. Habitualmente, para a substituição da porta da bagageira o terminal negativo da bateria deve ser desligado, seguindo-se a remoção dos amortecedores da porta, e o desligamento das cablagens que alimentam a escova limpa pára-brisas e o fecho central. Depois, deve desmontar-se o forro da porta antecipadamente e de seguida remover a escova limpa pára-brisas juntamente com o motor, a unidade de fecho central e o vidro da porta da bagageira. Devem desapertar-se os parafusos das dobradiças da porta da bagageira e com a ajuda de uma outra pessoa, remover-se a mesma. Por fim, instale o novo componente e volte a montar os componentes na ordem inversa.