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Tensor da corrente de distribuição: substituição e seleção

Quando e porque o tensor da corrente de distribuição precisa de substituição

O tempo de vida operacional do tensor da corrente de distribuição é de 150 000 – 200 000 quilómetros. A peça requer substituição prematura quando está deformado, o êmbolo está encravado, a válvula esférica é despressurizada, a superfície de funcionamento do êmbolo está com desgaste ou os seus dentes estão danificados. Também será necessário um novo componente em caso de desgaste das engrenagens metálicas, defeitos das ligações roscadas. Além disso, um novo tensor é instalado em cada substituição da corrente de distribuição.

Os danos mecânicos e a deformação dos dentes do tensor podem ser um resultado do estilo de condução agressivo, por exemplo, frequentes operações do motor em rotações máximas. E a causa mais comum dos defeitos da rosca é a instalação inadequada de peça. Outros defeitos são causados pelo uso de óleo de motor inadequado ou a sua substituição inoportuna. Também, as ruturas do tensor frequentemente derivam da instalação inadequada da corrente de distribuição.

Os defeitos desta autopeça, como regra, causa ruído sob o capô durante o funcionamento do motor. Em alguns casos o mau funcionamento do componente pode ser indicado por falhas de ignição do motor.

O tensor da corrente de distribuição deve ser substituído numa oficina, dado que a remoção desta peça requer a desmontagem de outros componentes, incluindo o equipamento auxiliar. A corrente deve ser substituída juntamente com esta autopeça. Também é aconselhável a instalação de novos elementos de vedação.

Como selecionar o tensor da corrente de distribuição

De acordo com as características de design existem dois tipos principais destas peças: com e sem mola. Os primeiros fornecem a tensão à corrente graças à mola que empurra a haste, que por sua vez, pressiona o braço do tensor e a guia de corrente. As peças sem mola (mecanismo de êmbolo com fecho) usam uma catraca com um gancho. Estes tensores não monitorizam a ondulação da corrente e mantém um espaço constante entre a placa e a corrente. São considerados mais duráveis, mas levam à aceleração de desgaste da corrente, porque não têm uma marcha atrás. Vários materiais, tais como o metal, a borracha poliacrílica e plásticos são utilizados para a produção de tensores da corrente de distribuição.

Para que a autopeça sirva sem falhas durante toda a vida útil, dê preferência aos produtos de fabricantes confiáveis. Por exemplo, tensores da corrente de distribuição de alta qualidade são produzidos sob as marcas Febi Bilstein, Ruville, Swag, Trucktec Automotive, Vaico.

Ao selecionar a peça seja guiado pelas recomendações do fabricante do automóvel e considere o modelo, ano de fabrico e o tipo do motor. O diâmetro, espessura, comprimento, tamanho e o passo de rosca do componente são importantes para a instalação correta. Além disso, precisa prestar atenção a quantidade necessária de tensores e ao local das peças de montagem em relação ao eixo de cames (acima, abaixo, à esquerda ou à direita).