Válvula de escape do tubocompressor: substituição e seleção

Quando e porque é necessário a substituição da válvula de escape do tubocompressor

Este componente não possui nenhum tempo especificado de vida operacional. A nova válvula de escape do turbocompressor é instalada devido ao bloqueio da válvula antiga. Muitas vezes, a peça inteira (se for de metal) ou os seus elementos sofrem corrosão.

A perda de hermeticidade da caixa da válvula geralmente leva à falha da válvula. Como resultado, a sujidade penetra na unidade, que pode causar bloqueamento, e a humidade – a causa da corrosão.

Se o painel de instrumentos estiver instalado no automóvel, irá exibir o erro correspondente em caso de avaria na válvula de pressão de turbo. De igual forma, a avaria pode ser indicada através da diminuição da potência do motor – a desaceleração do motor em rpm, durante a aceleração a alta velocidade, ou pela elevada carga do veículo. Tudo volta ao normal depois de reiniciar o motor. A rutura da válvula também pode provocar detonação do motor, durante a qual serão ouvidos barulhos intensos do funcionamento do motor.

O algoritmo de substituição da válvula depende de peculiaridades técnicas do automóvel, incluindo a localização do motor.