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Válvula de controlo de ar ao ralenti: substituição e seleção

Quando e porque a válvula de controlo de ar ao ralenti precisa de substituição

A válvula de controlo de ar ao ralenti (IAC - Idle Air Control) não tem especificado o limite de vida útil. A substituição é realizada em caso de danos no corpo ou nos conectores da válvula de controlo, bem como na ruptura da cablagem interna.

A principal causa de defeito na válvula IAC é o fim de vida útil dos seus elementos: abrasão do parafuso de avanço, desgaste da haste. Além disso, a válvula de controlo de ar ao ralenti pode ficar danificada como resultado de um impacto num acidente de viação. Também, os elementos do componente podem avariar por causa da sujidade (por exemplo, se a sujidade entrar no seu interior).

Os defeitos da válvula de controlo de ar ao ralenti são indicados por rotações ao ralenti instáveis e também por paragens espontâneas do motor na mudança de velocidades. Em muitos casos o aumento do consumo de combustível é percetível.

Juntamente com a válvula IAC o selo também é substituído se a autopeça estiver incluída no design. A substituição da válvula deve ser realizada apenas numa oficina, porque pode facilmente partir a haste do componente se não tiver relevante experiência de montagem. Além disso, em alguns automóveis precisará de calibrar a válvula de controlo de ar ao ralenti após a sua instalação. É feito numa oficina com a ajuda de um computador.

Como selecionar a válvula de controlo de ar ao ralenti

Existem três tipos principais de válvulas de controlo de ar ao ralenti: solenoide, motor passo-a-passo e solenoide rotativo. Os componentes de solenoide consistem numa bobina e uma haste que é recolhida sob tensão e abre o canal de passagem do ar. No solenoide rotativo a função da haste das válvulas é executada por um rotor. É rotativo, alterando assim o diâmetro do canal de passagem de ar. Nas válvulas do motor passo-a-passo o processo de abertura e fecho do canal de passagem é realizado devido a um íman em forma de anel e bobinas que recebem impulsos um a um.

Os produtos de fabricantes como Bosch, Hella, Magneti Marelli são conhecidos pela alta qualidade. Deve escolher a válvula IAC somente para a marca e modelo específico do automóvel. Os parâmetros importantes são o ano de fabrico do automóvel, tipo e potência do motor instalado. As características técnicas da válvula de controlo de ar ao ralenti dependem desses parâmetros, por exemplo, o seu modo de funcionamento (elétrico ou pneumático), bem como o tipo e a quantidade de conectores, presença de uma junta e assim por diante.