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Volante do motor para automóvel

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As informações sobre o Volante motor bimassa

O que precisa de saber sobre a substituição do volante do motor: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

O volante do motor não tem uma vida útil específica. O limite da vida útil do componente depende do seu tipo, de uma massa ou bimassa, e das condições de operação do carro. Os volantes bimassa, por regra, desgastam-se mais rápido. Caso sejam detetadas anomalias no anel dentado, desgaste da superfície de fricção, violação da integridade da carcaça da flange da cambota ou anomalias na rosca, o componente deve ser substituído.

Ruídos estranhos durante o arranque do motor indicam anomalias: chiar e chocalhar, etc. Outro sinal de avaria do volante do motor é o funcionamento instável do motor a baixas rotações.

Por regra, o diagnóstico é realizado numa oficina por ser necessário desmontar a caixa de velocidades, que precisa de equipamento específico e habilidades profissionais. A examinação permite descobrir os primeiros sinais de desgaste: rutura ou abrasão do anel dentado, fissuras, roturas, aparecimento de cores de oxidação. O estado do volante bimassa pode ser avaliado ao verificar a movimentação livre e ângulo de deslocamento em ambas as direções.

Deve contactar uma oficina para a substituição do volante do motor. Este procedimento implica desmontar a caixa de velocidades e a embraiagem. O volante do motor é fixado com recurso a uma ferramenta que é configurada no anel dentado e de seguida os parafusos de fixação desapertados. Depois, o disco do rolamento e o próprio volante do motor são retirados.

A instalação de um componente novo é efetuada na ordem inversa. Os parafusos são desapertados de forma cruzada para evitar o desalinhamento do elemento. Neste caso, são utilizados fixadores novos, estando proibida a utilização dos antigos.

É recomendável substituir o volante do motor em simultâneo com a embraiagem. Durante a substituição do volante do motor, também deve verificar o vedante do óleo da cambota traseira. Se existirem manchas de óleo, o componente deve ser substituído.

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  • Ângulo livre máx. [graus]: 28
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