Kit de rolamento de roda VAICO V10-8546 Eixo dianteiro, com material de montagem/fixação, EXPERT KITS +, com anel de sensor magnético integrado, 137, 80, 136,5 mm

Kit de rolamento de roda VAICO V10-8546 adequados para VW, AUDI, SEAT, SKODA barato
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Número de artigo: V10-8546

Kit de rolamento de roda VAICO V10-8546

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  • informação complementar: EXPERT KITS +
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Diâmetro interior [mm]: 29
  • Altura [mm]: 85
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com anel de sensor magnético integrado
  • Artigo complementar / informação complementar: com material de montagem/fixação
  • Dinâmica de travagem/condução: para veículos com ABS
  • Diâmetro [mm]: 137, 80, 136,5
  • Largura [mm]: 83,0
  • Peso [kg]: 3,2829
  • para diâmetro do disco de travão [mm]: 280
  • Número de furos de fixação: 3
  • Tipo de fixação: Fixação em três pontos
  • Círculo de furos Ø [mm]: 112
  • Diâmetro da flange [mm]: 136
  • Comprimento do parafuso [mm]: 87
  • Largura da embalagem [cm]: 12
  • Altura da embalagem [cm]: 13,2
  • Profundidade da embalagem [cm]: 13
  • condição: Completamente novo
Jogo de rolamentos de roda Eixo dianteiro, com material de montagem/fixação, EXPERT KITS +, com anel de sensor magnético integrado, 137, 80, 136,5 mm (VAICO V10-8546)
apto para AUDI, SEAT, SKODA, VW
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57,19 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
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NIV(VIN) é um código único do veículo, que geralmente consiste em 17 carateres. Os NIV(VIN) são gravados em peças integrantes das carroçarias ou chassis do veículo e em placas de número especiais, bem como indicadas no certificado de matrícula do veículo, no certificado de garantia/Inspeção Periódica Obrigatória (IPO) ou na apólice de seguro do veículo.

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Vantagens de VAICO Kit de rolamento de roda

Os kits de rolamento do cubo da roda V10-8546 VAICO têm com grande vantagem o facto de integrarem todos os componentes necessários a reposição do cubo da roda.

Ajudam a poupar em portes de envio e garantem que todas as peças se adequam entre si.

Todos os componentes resistem a temperaturas extremamente altas, à exposição à sujidade, humidade e químicos utilizados nas estradas.

Graças ao processamento especial, os componentes têm o coeficiente de fricção ideal e resistem bem a altas cargas.

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