Kit de rolamento de roda FEBI BILSTEIN 24414 Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, com porca de eixo, Rolamento da roda integrado no cubo da roda, com anel de sensor magnético integrado, com anel de sensor do ABS, 126, 72 mm, Rolamento de esferas oblíquo
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Número de artigo: 24414
Kit de rolamento de roda FEBI BILSTEIN 24414
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- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
- Diâmetro interior [mm]: 29
- Artigo complementar / informação complementar 2: Rolamento da roda integrado no cubo da roda, com anel de sensor magnético integrado, com anel de sensor do ABS
- Artigo complementar / informação complementar: com porca de eixo
- Diâmetro [mm]: 126, 72
- Largura [mm]: 82
- Peso [kg]: 1,97
- Observar a Informação de Serviço
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Modelo de chumaceira: Rolamento de esferas oblíquo
- condição: Completamente novo
Jogo de rolamentos de roda Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, com porca de eixo, Rolamento da roda integrado no cubo da roda, com anel de sensor magnético integrado, com anel de sensor do ABS, 126, 72 mm, Rolamento de esferas oblíquo (FEBI BILSTEIN 24414)
apto para AUDI, SEAT, SKODA, VW
37,99 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
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- OE 6C0 407 621 AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 6Q0 407 621 AC AUDI / SEAT / VW
- OE 6Q0 407 621 AD AUDI / SEAT / VW
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- OE 6Q0 407 621 H AUDI / SEAT / VW
- OE 6Q0 407 621 R AUDI / SEAT / VW
- OE 6R0 407 621 A AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 6R0 407 621 E AUDI / SEAT / VW
- OE 6Q0 407 621 BH SKODA
- OE 6Q0 407 621 CB SKODA
- OE 6R0 407 621 G SKODA
FAQ
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Vantagens de FEBI BILSTEIN Kit de rolamento de roda
Os kits de rolamento do cubo da roda 24414 FEBI BILSTEIN têm com grande vantagem o facto de integrarem todos os componentes necessários a reposição do cubo da roda.
Ajudam a poupar em portes de envio e garantem que todas as peças se adequam entre si.
Todos os componentes resistem a temperaturas extremamente altas, à exposição à sujidade, humidade e químicos utilizados nas estradas.
Graças ao processamento especial, os componentes têm o coeficiente de fricção ideal e resistem bem a altas cargas.
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