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Encontre injetor para HONDA Civic II Carrinha (WC) diesel e gasolina:
Injetor HONDA Civic II Carrinha (WC) diesel e gasolina
Motor: peças sobresselentes o HONDA
- Óleo do motor Honda
- Bomba de água + kit de distribuição Honda
- Apoios de motor Honda
- Junta da colaça Honda
- Corrente de distribuição Honda
- Válvula egr Honda
- Culaça Honda
- Tubo intercooler Honda
- Polia da cambota Honda
- Intercooler Honda
- Junta de tampa de valvula Honda
- Corpo de borboleta Honda
- Tampa de válvulas Honda
- Árvore de cames Honda
- Anéis do pistão Honda
- Parafuso de cabeçote Honda
- Coletor de admissão Honda
- Bomba de óleo Honda
- Tuchos hidráulicos Honda
- Pistão Honda
- Retentor de cambota Honda
- Valvula de vacuo controlo dos gases de escape Honda
- Válvula de ventilação do cárter Honda
- Cárter do motor Honda
- Capas de biela Honda
- Cambota Honda
- Junta de coletor de admissão Honda
- Apoio da caixa de velocidades Honda
- Bujão do carter Honda
- Sensor nível do óleo do motor Honda
- Junta do cárter Honda
- Retentor da haste de válvula Honda
- Válvula de regulação do ralenti alimentação de ar Honda
- Vareta do óleo Honda
- Válvula de escape Honda
- Válvula de admissão Honda
- Tensor da corrente de distribuição Honda
- Anel de bujão de carter Honda
- Retentor da árvore de cames Honda
- Cabo do acelerador Honda
- Tampa de enchimento do óleo Honda
- Bloco do motor Honda
- Engrenagem Honda
- Juntas Honda
Mais
Melhores produtos: Injetor HONDA Civic II Carrinha (WC)
inclui IVA de 23%, envio gratuito
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem retentor
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- Tipo de combustível: Diesel
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- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 115,7
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
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- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 150
- Resistência [Ohm]: 12
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- Restrição do fabricante: TOYOTA
- para número OE: 23670-29116
- Qualidade: OE specification
- Tipo de funcionamento: controlado eletricamente
- Peso [g]: 600
- Peso bruto [g]: 800
- artigo alternativo: -
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- Alimentação de combustível: Injeção directa
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- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 310
- Resistência [Ohm]: 12
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