Injetor diesel e gasolina para automóvel
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As informações sobre o Unidade injector bomba
O que precisa de saber sobre a substituição do injetor de combustível do motor: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações
Não existe uma vida útil específica para o injetor de combustível do motor. Contudo, é recomendável efetuar o diagnóstico desta peça a cada 100 000 - 150 000 quilómetros de operação. A vida útil do injetor de combustível do motor depende da qualidade do combustível utilizado.
As anomalias mais comuns que requerem a substituição do componente são a violação do aperto do local ou encravar da agulha na bucha guia, entupimento dos furos do pulverizador do injetor, fissuras na carcaça da unidade.
A avaria do componente é apontada pelo arranque difícil do motor ou diminuição da sua potência, assim como uma maior formação de fumo do tubo de escape, aumento do consumo de combustível e redução do impulso.
A verificação do componente é efetuada numa oficina com recurso a diagnóstico computorizado ou um suporte de ajuste específico.
Por regra, na substituição dos injetores de combustível do motor são instalados suportes e anéis de vedação novos. Também é recomendado substituir o filtro de combustível e verificar o estado dos tubos de fornecimento de combustível, borboleta do acelerador, tanque de combustível.
Injetor gasolina e diesel a uma taxa fácil: Top peças
- Alimentação de combustível Injecçao a gasolina
- condição Completamente novo
- Alimentação de combustível Injecçao a gasolina
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min.] 261,1
- Resistência [Ohm] 12
- condição Completamente novo
- Alimentação de combustível Injecçao a gasolina
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min.] 137
- Resistência [Ohm] 12
- condição Completamente novo
- Número de pólos 2
- Comprimento (mm) 59,6
- Pressão [bar] 3,5
- Resistência [Ohm] 12,25
- Tipo de combustível Gasolina
- Peso [kg] 0,035
- Número de furos 1
- versão curta
- condição Completamente novo
- Injector Injector de pivô standard
- Tipo de combustível Diesel
- condição Completamente novo
- Alimentação de combustível Injecçao a gasolina
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min.] 116,5
- Resistência [Ohm] 15,95
- condição Completamente novo
- Alimentação de combustível Injecção directa
- Tipo de combustível Gasolina
- condição Completamente novo
- Tipo de funcionamento elétrico
- condição Completamente novo
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