O que precisa de saber sobre a substituição do injetor de combustível do motor: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

Não existe uma vida útil específica para o injetor de combustível do motor. Contudo, é recomendável efetuar o diagnóstico desta peça a cada 100 000 - 150 000 quilómetros de operação. A vida útil do injetor de combustível do motor depende da qualidade do combustível utilizado.

As anomalias mais comuns que requerem a substituição do componente são a violação do aperto do local ou encravar da agulha na bucha guia, entupimento dos furos do pulverizador do injetor, fissuras na carcaça da unidade.

A avaria do componente é apontada pelo arranque difícil do motor ou diminuição da sua potência, assim como uma maior formação de fumo do tubo de escape, aumento do consumo de combustível e redução do impulso.

A verificação do componente é efetuada numa oficina com recurso a diagnóstico computorizado ou um suporte de ajuste específico. Para a substituição dos injetores de combustível do motor também se deve dirigir a uma oficina, por ser um serviço com perigo de incêndio. Antes da instalação, o sistema de combustível é despressurizado e os injetores de combustível do motor desmontados.

Por regra, na substituição dos injetores de combustível do motor são instalados suportes e anéis de vedação novos. Também é recomendado substituir o filtro de combustível e verificar o estado dos tubos de fornecimento de combustível, borboleta do acelerador, tanque de combustível.