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Injetor MG MAESTRO diesel e gasolina

Motor autopeças MG
- Óleo do motor MG
- Bomba de água + kit de distribuição MG
- Apoios de motor MG
- Junta da colaça MG
- Corrente de distribuição MG
- Válvula egr MG
- Culaça MG
- Tubo intercooler MG
- Polia da cambota MG
- Intercooler MG
- Junta de tampa de valvula MG
- Corpo de borboleta MG
- Tampa de válvulas MG
- Anéis do pistão MG
- Coletor de admissão MG
- Árvore de cames MG
- Parafuso de cabeçote MG
- Tuchos hidráulicos MG
- Pistão MG
- Bomba de óleo MG
- Retentor de cambota MG
- Valvula de vacuo controlo dos gases de escape MG
- Válvula de ventilação do cárter MG
- Cárter do motor MG
- Capas de biela MG
- Cambota MG
- Junta de coletor de admissão MG
- Apoio da caixa de velocidades MG
- Bujão do carter MG
- Sensor nível do óleo do motor MG
- Junta do cárter MG
- Válvula de regulação do ralenti alimentação de ar MG
- Retentor da haste de válvula MG
- Válvula de escape MG
- Vareta do óleo MG
- Válvula de admissão MG
- Tensor da corrente de distribuição MG
- Anel de bujão de carter MG
- Retentor da árvore de cames MG
- Cabo do acelerador MG
- Tampa de enchimento do óleo MG
- Bloco do motor MG
- Engrenagem MG
- Juntas MG
Mais
Melhores produtos: Injetor para MG MAESTRO

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 150
- Resistência [Ohm]: 14,5
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 137
- Resistência [Ohm]: 14,5
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 115,7
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 150
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem retentor
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Restrição do fabricante: TOYOTA
- para número OE: 23670-29116
- Qualidade: OE specification
- Tipo de funcionamento: controlado eletricamente
- Peso [g]: 600
- Peso bruto [g]: 800
- artigo alternativo: -
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Alimentação de combustível: Injeção directa
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Peça de troca
- condição: Recondicionado
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Tipo de combustível: Diesel
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Alimentação de combustível: Injeção directa
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Alimentação de combustível: Common Rail
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 310
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
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- condição: Completamente novo
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- Suporte de injetor: com sensor de movimento de agulha
- Pressão de abertura de [bar]: 131
- Pressão de abertura até [bar]: 139
- condição: Completamente novo
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Injector para MG MAESTRO: preços de fabricantes populares:
Fabricante | Número de artigos | Preço mais baixo | Preço mais elevado |
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BOSCH | 2 | 40.99 | 91.99 |
DELPHI | 0 | 0 | 0 |
DENSO | 0 | 0 | 0 |
VALEO | 0 | 0 | 0 |
VDO | 0 | 0 | 0 |
MAGNETI MARELLI | 0 | 0 | 0 |
2
BOSCH
0
DELPHI
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DENSO
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VALEO
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VDO
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MAGNETI MARELLI
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