Encontre Motor de limpa vidros esquerdo e direito:

O que precisa de saber sobre a substituição do motor do limpa-pára-brisas: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

Os fabricantes não especificam uma vida útil limite para o motor do limpa-pára-brisas. O componente é substituído em caso de curto-circuito ou rotura do enrolamento, danos térmicos dos contactos e desgaste das escovas do limpa-pára-brisas, danificação do interruptor de fim de curso. Quando o motor avaria, as escovas do limpa-pára-brisas não funcionam ou funcionam sem sincronia, parando em posições aleatórias.

O diagnóstico do motor elétrico do limpa-pára-brisas deve ser efetuado numa oficina porque deve ser desmontado e inspecionado para verificação. Escovas desgastadas, sinais de danos térmicos e danos mecânicos indicam a necessidade de substituir o componente. Para verificar a operacionalidade da unidade precisa de medir a voltagem do fusível com um multímetro. Os resultados recebidos são comparados com os valores máximos especificados pelo fabricante.

A substituição do motor do limpa-pára-brisas também deve ser efetuada numa oficina porque as características do procedimento podem diferir consoante os modelos de veículo. Por regra, precisa de desmontar os braços das escovas, desconectar os feixes de cabos do motor elétrico, retirar o tirante de limpa-vidros e depois retirar o motor. Depois disso precisa de instalar um componente novo e efetuar a montagem na ordem inversa.