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Encontre Retentor de cambota CHEVROLET ORLANDO ano 2024:
Retentor de cambota CHEVROLET ORLANDO 2024
Motor peças CHEVROLET ORLANDO 2024
- Óleo do motor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Bomba de água + kit de distribuição CHEVROLET ORLANDO 2024
- Injetor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Apoios de motor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Junta da colaça CHEVROLET ORLANDO 2024
- Corrente de distribuição CHEVROLET ORLANDO 2024
- Válvula egr CHEVROLET ORLANDO 2024
- Culaça CHEVROLET ORLANDO 2024
- Tubo intercooler CHEVROLET ORLANDO 2024
- Polia da cambota CHEVROLET ORLANDO 2024
- Intercooler CHEVROLET ORLANDO 2024
- Junta de tampa de valvula CHEVROLET ORLANDO 2024
- Corpo de borboleta CHEVROLET ORLANDO 2024
- Tampa de válvulas CHEVROLET ORLANDO 2024
- Anéis do pistão CHEVROLET ORLANDO 2024
- Coletor de admissão CHEVROLET ORLANDO 2024
- Parafuso de cabeçote CHEVROLET ORLANDO 2024
- Árvore de cames CHEVROLET ORLANDO 2024
- Tuchos hidráulicos CHEVROLET ORLANDO 2024
- Bomba de óleo CHEVROLET ORLANDO 2024
- Pistão CHEVROLET ORLANDO 2024
- Valvula de vacuo controlo dos gases de escape CHEVROLET ORLANDO 2024
- Válvula de ventilação do cárter CHEVROLET ORLANDO 2024
- Cárter do motor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Capas de biela CHEVROLET ORLANDO 2024
- Cambota CHEVROLET ORLANDO 2024
- Junta de coletor de admissão CHEVROLET ORLANDO 2024
- Apoio da caixa de velocidades CHEVROLET ORLANDO 2024
- Bujão do carter CHEVROLET ORLANDO 2024
- Sensor nível do óleo do motor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Junta do cárter CHEVROLET ORLANDO 2024
- Válvula de regulação do ralenti alimentação de ar CHEVROLET ORLANDO 2024
- Retentor da haste de válvula CHEVROLET ORLANDO 2024
- Válvula de escape CHEVROLET ORLANDO 2024
- Vareta do óleo CHEVROLET ORLANDO 2024
- Válvula de admissão CHEVROLET ORLANDO 2024
- Tensor da corrente de distribuição CHEVROLET ORLANDO 2024
- Anel de bujão de carter CHEVROLET ORLANDO 2024
- Retentor da árvore de cames CHEVROLET ORLANDO 2024
- Cabo do acelerador CHEVROLET ORLANDO 2024
- Tampa de enchimento do óleo CHEVROLET ORLANDO 2024
- Bloco do motor CHEVROLET ORLANDO 2024
- Engrenagem CHEVROLET ORLANDO 2024
- Juntas CHEVROLET ORLANDO 2024
Mais
Melhores produtos: Retentor de cambota ORLANDO 2024
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 42
- Material: FPM (borracha de flúor)/ACM (borracha de poliacrilato)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Tipo de retentor: ASW
- Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 55
- Número da pauta aduaneira: 8484200000
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 42
- Lado de montagem: do lado frontal
- Material: FPM (borracha de flúor)/ACM (borracha de poliacrilato)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Altura [mm]: 7
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro [mm]: 55
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 31,5
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Tipo de retentor: A/BS
- Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 42
- Número da pauta aduaneira: 8484200000
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 42
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 55
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 80
- Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
- Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
- Altura [mm]: 10
- Diâmetro [mm]: 98
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 50
- Material: PTFE (politetrafluoretileno)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Altura [mm]: 8
- Diâmetro [mm]: 65
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 35
- Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
- Material: NBR (borracha de nitrilo butadieno)
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 48
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 50
- Material: PTFE (politetrafluoretileno)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Tipo de retentor: A SL
- Altura [mm]: 8
- Diâmetro [mm]: 65
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 31,5
- Material: FKM (borracha de fluorcarbono)
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 42
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 80
- Material: PTFE (politetrafluoretileno), ACM (borracha poliacrílica)
- Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
- Tipo de retentor: A
- Altura [mm]: 14,7
- Diâmetro [mm]: 98
- condição: Completamente novo
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 42
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Altura [mm]: 7
- Diâmetro [mm]: 55
- condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Diâmetro interior [mm]: 98
- Largura [mm]: 8
- Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
- Tipo de retentor: A SL
- Diâmetro [mm]: 114
- condição: Completamente novo
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