Encontre Ejetors de água do lava vidros traseiro e dianteiro:

O que precisa de saber sobre a substituição do pulverizador do limpa-pára-brisas: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

Os pulverizadores do limpa-pára-brisas não têm uma vida útil limite e são substituídos, se necessário. O problema mais comum do pulverizador do limpa-pára-brisas é entupir. Frequentemente, o componente sofre danos térmicos: sobreaquecimento ou congelamento. Os pulverizadores em leque do limpa-pára-brisas são os mais sensíveis no inverno. Ocorrem problemas semelhantes nos pulverizadores de limpeza dos faróis.

O principal sinal de anomalia dos componentes é afrouxar ou alteração da direção do pulverizador de líquido. Adicionalmente, pode falhar em ligar o limpa-pára-brisas.

O diagnóstico do pulverizador do limpa-pára-brisas consiste na sua inspeção visual. Exceto em caso de sinais externos, a anomalia do pulverizador pode ser indicada pela fuga de mangueiras do sistema e locais de ligação de elementos.

Para substituir os pulverizadores partidos precisa de desmontar parcialmente o painel do capô, se o prevenir de aceder ao componente. Depois, deve desconectar a mangueira do pulverizador de lavagem e desmontar o componente desapertando as braçadeiras ou parafusos de plástico. De seguida, instale um pulverizador novo e efetue a montagem na ordem inversa.