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O que é necessário saber sobre a substituição das barras roscadas/bielas: limites de vida útil, defeitos comuns e seus sinais, dicas e recomendações

A biela, bem como a barra roscada, não tem limite de vida útil especificado. Em particular a sua substituição é feita em caso de deterioração ou deformação da barra, por exemplo, em consequência de um impacto directo da roda com um buraco. Mais, as peças são substituídas quando aparecem manchas de corrosão, fendas, ou afrouxamento dos fixadores.

Frequentemente, a existência de batimentos na suspensão e as folgas excessivas no volante indicam a presença de defeitos nas barras roscadas/bielas. Quando aparecem estes sinais de defeito, é necessário contactar uma estação de serviço.

Os especialistas irão levar a cabo um diagnóstico alargado da junta do eixo roscado. é necessário um fosso ou uma plataforma elevatória para este efeito. Esta peça é inspeccionada visualmente em busca de defeitos, e ainda de folgas.

Se a biela ou a barra roscada tiver de ser substituída, aconselhamos que contacte uma estação de serviço. A desmontagem da peça antiga é praticamente impossível sem ferramentas especiais. Deverá ser necessário proceder ao alinhamento das rodas após a instalação da peça nova.