É impossível substituir os terminais da direcção sem ajustar o alinhamento da direcção. É necessário alinhar a direcção após a instalação das peças novas para que o carro possa circular adequadamente. O ajuste preciso apenas é possível num equipamento especial. É por isso que aconselhamos que confie a substituição dos terminais da direcção a profissionais. Pode perceber que está na hora de substituir os terminais da direcção, de acordo com os sinais que se seguem:

• folgas e vibrações no volante;
• sons estranhos durante a condução;
• desgaste desigual dos pneus.

É melhor instalar terminais da direcção de uma das seguintes empresas no seu carro: Febi Bilstein, Lemförder, Metzger, A.B.S., Mapco, Stark Professional Line, Delphi, Moog, Sidem, Meyle, Ridex, Ruville, Swag, Topran, Fortune Line, Monroe, NK, Sasic and Triscan, TRW. Os seus produtos destacam-se pela qualidade e fiabilidade comprovada pelo imenso feedback positivo na internet e pelas posições de liderança em muitas classificações. Os nossos especialistas irão ajudá-lo a escolher os terminais mais adequados para o seu carro: irão seleccionar os componentes de acordo com os requisitos técnicos e as condições de funcionamento do seu veículo.

É possível verificar os terminais da direcção por si mesmo, seguindo as nossas recomendações. Em primeiro lugar, tente rodar o volante para um lado e para o outro com o motor desligado. O aparecimento de batimentos indica defeito nos componentes de controlo da direcção. Após este passo, coloque o carro num fosso ou numa rampa, ou eleve-o com a ajuda de um macaco. Peça a um ajudante para rodar o volante para ambos os lados e siga o movimento dos terminais. Frequentemente é fácil descobrir folgas visualmente. Pode também tirar carga ao eixo elevando o carro com um macaco, segurando o terminal da direcção com uma mão e tentando abanar a roda com a outra ao mesmo tempo. Se existir folga, a peça provavelmente terá de ser substituída.

O defeito do terminal da direcção pode ser denunciado por um batimento estranho na suspensão, que aumenta durante a condução em estradas irregulares ou ao manobrar: indicam o aparecimento de folgas no acoplamento da junta. A avaria pode também ser indicada pela deterioração da manobrabilidade do veículo, oscilação do volante durante a condução em estradas de má qualidade ou ao travar, inclinação do carro em movimento rectilíneo e outros sinais. Já explicamos anteriormente como detectar folgas no terminal da direcção ao responder à questão sobre a inspecção destes componentes.