Kit de embraiagem: substitiução e selecção

Quando e porquê é necessário substituir o kit de embraiagem

Recomenda-se a substituição do kit de embraiagem a cada 100.000 a 150.000 quilómetros. Habitualmente, os intervalos de substituição de cada modelo são indicados na documentação técnica do carro.

Os defeitos mais comuns da unidade, na presença dos quais a reparação é impossível, são: desgaste das pastilhas de fricção, empeno ou fendas no disco, pregas ou desgaste das estrias, destruição do rolamento de libertação, avaria na mola do diafragma ou nas molas da placa de pressão, a sua distorção ou deformação.

Geralmente, todos estes defeitos, se não ocorrem prematuramente, são provocados pela não observância das recomendações de utilização da embraiagem. Por exemplo, a avaria dos componentes pode ser causada por arranques bruscos, pelo hábito de parar o carro em engarrafamentos ou nos semáforos desengrenando a embraiagem ou pisando o pedal desta de forma constante. Por vezes, o desgaste prematuro dos componentes é provocado pela entrada de óleo para a suas superfícies devido á destruição dos vedantes do motor ou da caixa de velocidades.

Solavancos, chocalhar ou batimentos durante a mudança de caixa, o aumento do curso livre do pedal ou a sua vibração, a deterioração das características dinâmicas do carro, o aumento do consumo de combustível, o frequente sobreaquecimento do motor ou cheiros estranhos no habitáculo indicam frequentemente falhas da embraiagem.

Os componentes da embraiagem têm limites de vida útil semelhantes. É por isso que recomendamos a substituição destes em kit. Se o volante de dupla massa está instalado no seu carro, deve substituí-lo também. Durante a instalação do kit deve ainda inspeccionar e substituir (se necessário) os vedantes da cambota e do óleo da caixa de velocidades.

Como seleccionar um kit de embraiagem

Para que a embraiagem dure o mais possível, sem falhas, seleccione sempre kits que cumpra com os requisitos técnicos do seu carro e com as suas condiçõe de funcionamento.