Introduza a sua matrícula

Encontre Molas traseiro e dianteiro:

Molas para automóvel

Catálogo de Peças

Sistema de amortecimento

Molas

Sistema de amortecimento Peças

Amortecedor carro
Kit de suspensão molas carro
Cabeçote amortecedor carro
Coifa do amortecedor & batente do amortecedor carro
Kit de suspensão molas amortecedores carro
Suspensão a ar carro
Prato da mola carro
Molas de lâminas carro
Luz interior carro
Rolamento amortecedor carro

Mais

Opte pelo seu carro e encontre Molas de suspensão de alta qualidade

HONDA
CIVIC
JAZZ
ACCORD

VOLVO
V40 Combi
V60
V50

MITSUBISHI
L 200
PAJERO
COLT

HYUNDAI
i30
i20
KAUAI

MAZDA
6
3
MX-5

ALFA ROMEO
156
GIULIETTA
MITO

Mais

As informações sobre o Mola helicoidal

O que precisa de saber sobre a substituição da mola da suspensão: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

A mola da suspensão não tem uma vida útil específica. A sua substituição é frequentemente realizada devido a danos por corrosão. O componente também deve ser substituído em caso de danos mecânicos, podendo por exemplo fissurar, e perda de elasticidade.

A presença de anomalias caracteriza-se pela redução da distância ao solo, rolar do carro, perda de conforto ao viajar, desgaste desigual dos pneus.

Pode diagnosticar a rutura da mola por si só. Para o fazer, precisa de colocar o carro num local plano e descarregá-lo. Em caso de anomalias na mola da suspensão, um dos lados do carro é mais baixo que o outro. Para um diagnóstico detalhado precisa de enviar o carro a uma oficina. Os especialistas vão desmontar as molas da suspensão com recurso a equipamento específico e depois verificar a existência de danos ou ferrugem. Adicionalmente, os especialistas da oficina medem a altura das molas para definir se existe descaimento.

A substituição dos componentes também é realizada numa oficina. Os especialistas recomendam a substituição destes componentes aos pares em cada eixo. Para o fazer, precisa de comprar e instalar o kit da mola da suspensão, que ajuda a evitar desgaste desigual.

Mais

Os nossos clientes pedem

Como retirar e substituir molas de suspensão?

É bastante difícil substituir molas de suspensão sem equipamento para fixação e chaves específicas. Aliás, todos os trabalhos que envolvam reparação dos eixos são bastante árduos e podem exigir o ajuste do alinhamento da roda, devendo ser confiados a profissionais. Não recomendamos a remoção da mola sem fixadores. Isto é muito perigoso. Se tiver algo com o que prender as molas e as habilidades necessárias, pode tentar substituir por conta própria.

A sequência de ações para substituir componentes dos eixos dianteiros e traseiros pode ser diferente Encontra instruções mais detalhadas na documentação técnica do veículo ou em tutoriais em vídeo no YouTube.

Como escolher molas de suspensão?

Consulte a documentação técnica do veículo para selecionar as molas de suspensão. Normalmente esta contem o comprimento, diâmetro da haste, quantidade de bobinas, tipo de enrolamento, resistência e carga máxima segura. São utilizadas cores para indicar a rigidez dos componentes, sendo aplicada às suas bobinas. Toda a informação necessária costuma constar nos catálogos de seleção de peças.

O desempenho do veículo na estrada pode ser modificado com molas de suspensão.Por exemplo, a instalação de molas mais rígidas no eixo dianteiro impedirá o afundamento da parte dianteira do automóvel durante a travagem, bem como a instalação de molas mais suaves no eixo traseiro impedirá o excesso de velocidade.

Para que são necessários os espaçadores das molas? Quais os melhores espaçadores?

Os espaçadores para molas de suspensão são necessários nos seguintes casos:

se for necessário prevenir o descaimento de carga excessiva. Utilizar o espaçador de mola para este propósito é muito eficiente: são baratos e muito fáceis de instalar. Tudo o que tem de fazer para a sua instalação é elevar o carro com recurso a um macaco, suspendendo a roda do chão para que a mola seja esticada e inserir cuidadosamente o espaçador entre as suas bobinas.
se for necessário restaurar a distância ao solo, que foi diminuída ao longo do tempo com a redução da rigidez das molas. Para isto, os espaçadores devem ser inseridos entre a mola ou a sua montagem e o copo de posicionamento. No eixo traseiro é habitual serem utilizados espaçadores de poliuretano, borracha ou plástico. No dianteiro, alumínio ou aço.