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Amortecedor de direção: substituição e seleção

Quando e porque é necessário substituir o amortecedor de direção

Os fabricantes não especificam o limite de vida útil deste componente. O controlo do amortecedor de direção é para ser substituído se amolgadelas ou outros defeitos apareceram no seu corpo, bem como a corrosão da barra.

A causa de danos mecânicos pode ser de um impacto durante um acidente de viação. E o dispositivo da barra fica com corrosão devido à influência de humidade. Por vezes isso acontece por causa do defeito do fole anti-poeira.

O defeito deste componente é indicado pelas fortes vibrações do volante. Também, as pancadas podem ser ouvidas na área de montagem do amortecedor de direção ao virar o volante.

Na maioria dos casos a substituição do controlo do amortecedor de direção é um processo bastante trabalhoso, pressupõe o uso de um dispositivo de elevação. Se não tiver as competências correspondentes e equipamentos, o melhor é dirigir-se a uma oficina. Na substituição do amortecedor podem ser instalados novos elementos de fixação.

Como selecionar o amortecedor de direção

Para além dos amortecedores padrão, existem os duplos e triplos. Os amortecedores de direção padrão são mais baratos, mas o duplo e triplo são perfeitos para a condução em todo-o-terreno, uma vez que absorvem melhor as vibrações indesejadas do comando de direção. Além disso, existem amortecedores com uma mola de retorno. Graças à estrutura dessas peças, o retorno do volante para a posição inicial é mais rápido.

A fim de tornar a utilização do automóvel mais confortável, mesmo em condições todo-o-terreno, compre o amortecedor de direção de uma marca comprovada. Por exemplo, os amortecedores de alta qualidade são apresentados na variedade de SACHS, SWAG, Febi Bilstein.

Selecione o amortecedor de direção em conformidade com o modelo, marca, ano de fabrico e tipo de carroçaria do automóvel. Não menos importante, o critério durante a compra é a força de tração do amortecedor de direção. Deve corresponder ao peso do automóvel. Assim, um amortecedor, perfeito para um veículo todo-o-terreno com 2.5-3.0 toneladas de peso será inservível se o peso do veículo exceder 3,0 toneladas. Preste igualmente atenção ao comprimento e diâmetro do componente, o tipo e o lado da sua montagem, curso da barra.