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O que é necessário saber sobre a substituição dos platinados: limites da vida útil, defeitos comuns e seus sinais, dicas e recomendações

O limite de vida útil dos platinados de ignição não está especificado. A maioria das vezes as peças devem ser substituídas por oxidação dos contactos, resultando no facto de que os platinados deixam de enviar impulsos de corrente à bobina da ignição, e devido a curto-circuito. O defeito dos platinados da ignição é indicado pelo funcionamento instável ou pela paragem repentina do motor.

O diagnóstico do componente é levado a cabo por um electricista numa estação de serviço. Frequentemente, os platinados que se sabem estar a funcionar é instalado para levar a efeito o diagnóstico. As alterações positivas no funcionamento do motor confirmam que o problema reside nos platinados. A funcionalidade do componente deve também ser verificada com a ajuda de um multímetro.

Aconselha-se que recorra a um especialista para substituir os platinados, já que o trabalho com cablagem eléctrica requer o cumprimento rígido de normas de segurança. Adicionalmente, o algoritmo de substituição do componente pode ser significativamente diferente de acordo com o modelo do carro.

O diagnóstico das secções da cablagem eléctrica ligadas ao sistema de ignição pode ser feito em simultâneo com a substituição dos platinados. Frequentemente, as falhas no funcionamento do motor estão ligadas não apenas a defeito desta peça, mas também ao mau estado dos cabos que ligam os platinados aos elementos do sistema de ignição.