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Motor de arranque para automóvel

catálogo originais de Motor de arranque

As informações sobre o Motor de arranque

O que precisa de saber sobre a substituição do motor de arranque: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

Em média, o motor de arranque opera no carro durante 5 - 6 anos, mas a vida útil pode variar consoante as condições de funcionamento do veículo. As anomalias mais comuns deste componente são as seguintes: mecanismo de polia normal do arrancador conspurcado, conspurcação ou desgaste das escovas, danos térmicos no comutador, desgaste dos dentes da engrenagem de acionamento ou do volante do motor, curto-circuito da bobina de armadura, rotura do solenoide, rotura dos cabos, danificação da carcaça e desgaste do rolamento do eixo do arrancador do carro.

Se o arrancador começar a funcionar após várias tentativas para arrancar o motor ou o carro não arrancar de todo, é necessário realizar um diagnóstico. Pode surgir um chiar incomum ao ligar o sistema de arranque do motor. Se o arrancador não desligar após arrancar, é necessário verificar o seu estado.

Verificar o arrancador elétrico do carro consiste na sua examinação após a desmontagem. Todos os elementos do componente são verificados com recurso a um amperímetro, voltímetro e suportes específicos. O diagnóstico e substituição do motor de arranque são serviços que apenas são realizados numa oficina. Estes serviços podem incluir a desmontagem da bateria em conjunto com o seu suporte, além de implicar bastantes manuseios de cablagem de alta tensão. Estes procedimentos são muito trabalhosos e requerem habilidades profissionais de reparação automóvel.

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  • Potência do motor de arranque (kW): 0,90
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Número de furos roscados 0
  • Código de identificação do tipo de conector: Sol66
  • Ligação/borne: com borne 50(Jet)
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  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,10
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9/10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Flange Ø [mm]: 68
  • condição: Completamente novo
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
  • Potência do motor de arranque (kW): 1,4
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 11
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Flange Ø [mm]: 66
  • Peça de troca
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 14
  • Comprimento (mm): 209
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
  • Potência do motor de arranque (kW): 1,30
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Número de furos roscados: 1
  • Comprimento (mm): 64,00, 24,00
  • condição: Completamente novo
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 2
  • Número de furos roscados: 1
  • Peça de troca
  • Borne: NO
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  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
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  • Flange Ø [mm]: 66,00
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  • Número de dentes: 11
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 3
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  • Peça de troca
  • Borne: NO
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
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  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 2
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  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 11
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
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  • Qualidade: PREMIUM LINE
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