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Tampa do radiador: substituição e seleção

Quando e porque é necessário substituir a tampa do radiador

O tempo de vida útil deste componente não é especificado pelos fabricantes. A necessidade de substituição da tampa do radiador ocorre em caso de obstruções de uma ou de ambas das suas válvulas. Além disso, uma nova peça será instalada se o elemento de vedação perder a sua elasticidade.

A principal causa da avaria do componente é o motor superaquecido devido a defeitos de elementos do sistema de arrefecimento. O bloqueio das válvulas muitas vezes acontece devido à sujidade com emulsão. Pode surgir devido ao uso e à mistura de vários tipos de líquido de refrigeração.

A fuga do anticongelante é percetível no defeito da tampa do radiador. Isso pode ser notado pelo cheiro específico e vestígios de líquido sob o automóvel. Em alguns casos a falta de líquido de arrefecimento do sistema pode levar ao superaquecimento do motor, que será indicado pelo medidor de temperatura do painel de instrumentos.

O procedimento de substituição da tampa do radiador deve ser realizado apenas num motor arrefecido. O componente pode ser substituído por conta própria somente se todas as precauções de segurança forem observadas. O caso é que devido à alta temperatura do líquido de arrefecimento do sistema, há um risco de feridas de queimadura durante a execução dos trabalhos de reparação.

Como selecionar a tampa do radiador

Existem componentes de dois tipos: com uma válvula de descompressão e sem esta. As peças com uma válvula de descompressão são capazes de descarregar a pressão em excesso do sistema de arrefecimento. No entanto, as tampas do segundo tipo são geralmente mais baratas.

O defeito da tampa do radiador pode levar à danificação de unidades dispendiosas do automóvel. É por isso que deve dar preferência às peças de fabricantes comprovados. Tampas de radiador durável e de alta qualidade podem ser encontradas na variedade de empresas bem conhecidas como Ashika, JapanParts, Nipparts, Blue print, AKS Dаsis, Triscan e outras.

Considere o diâmetro do bocal de enchimento e válvula durante a seleção da tampa do radiador. Deve haver um valor do trabalho de pressão marcado no componente. Preste atenção que é proibido instalar peças que possuem parâmetros diferentes dos previstos na documentação técnica do automóvel. Caso contrário existe o risco de aparecimento de defeitos no sistema de arrefecimento.