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As informações sobre o Panela de escape dianteira
Silenciador dianteiro: substituição e seleção
Quando e porque é necessário substituir o silenciador dianteiro
Os fabricantes não especificam o limite operacional exato para este componente. A substituição do silenciador dianteiro é realizada devido aos seus danos mecânicos e térmicos ou no aparecimento de corrosão. A peça também é substituída por causa de rutura ou outros defeitos significativos das flanges de conexão.
Os vestígios de corrosão no lado exterior da peça ocorrem como resultado do contacto constante com a humidade, no interior – como resultado da acumulação de água condensada, devido aos gases de escape aquecidos. A causa da combustão da peça pode ser do uso de combustível de má qualidade ou entrada de gasolina no sistema de escape. Os danos mecânicos do pre-silenciador geralmente são consequências de impacto, por exemplo, no estacionamento descuidado.
Os sinais específicos de danos do componente são intensos rugidos sob o capô ou sob a parte inferior do automóvel, o cheiro de queimado no habitáculo. A folga dos elementos de conexão da peça, ou a combustão das paredes internas pode ser indicada por um som metálico de chocalho e uma vibração notável.
Recomenda-se solicitar a uma oficina para substituição da peça, dado que esse procedimento pressupõe o uso de um dispositivo de elevação. Juntas, anel de vedação e elementos de fixação devem ser substituídos durante a instalação do novo silenciador.
Como selecionar o silenciador dianteiro
Os silenciadores dianteiros do automóvel são feitos de vários materiais. Como regra, é um aço usual, inoxidável ou aluminizado. Acima de tudo, os componentes são feitos de aço aluminizado, dado que este material possui a melhor resistência à corrosão.
A longevidade dos componentes depende grandemente dos seus fabricantes. Por exemplo, peças de alta qualidade são produzidas sob as marcas Eberspacher, Walker, Vegaz, MTS, Bosal.
Durante a seleção do pre-silenciador deve ter em conta não só os principais parâmetros do automóvel, tais como o tipo de motor, tipo de transmissão e disponibilidade do catalisador, mas também se é um automóvel de condução à esquerda ou à direita. Além disso, o tamanho do componente: comprimento, diâmetro e o seu peso, não são menos importantes. Dependem principalmente da marca, modelo e tipo de carroçaria do automóvel.
Melhores produtos: Panela de escape dianteira

- Artigo complementar / informação complementar 2: sem componentes de montagem
- Comprimento (mm): 520
- Peso [kg]: 3,18
- Letras de identificação: 51
- cheio
- condição: Completamente novo
- Linha/variante de equipamento para veículos: (B) AKK
- Número de motor TECDOC: 10609, 12513, 13891, 15613, 4017, 5533, 9519, 9688
- Código do motor: AER, AER, ALL (C) ALD, AEX, AKV, APQ, AEX, ANX, AKV, ALL
- Tipo de veículo: 6E1, 6H, 6N1, 6N1-6N2
- Lado de montagem: à frente
- Tipo de catalisador: para veículos com catalisador
- Norma sobre os gases de escape: Euro 2
- Comprimento (mm): 1250
- Peso [kg]: 4,300
- Letras de identificação: 94
- condição: Completamente novo
- artigos adicionalmente necessários, ver lista de acessórios
- condição: Completamente novo
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem componentes de montagem
- Comprimento (mm): 520
- Peso [kg]: 3,2
- Letras de identificação: 51
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- condição: Completamente novo