Encontre Polia de desvio :

O que precisa de saber sobre a substituição da polia da correia dentada: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

A polia de desvio da correia dentada é substituída em conjunto com a própria correia e a polia de tensionamento a cada 80 000 - 120 000 quilómetros. A substituição prematura das polias pode ser necessária se encravarem devido a desgaste do rolamento, aparecimento de fissuras na superfície.

O principal sinal de avaria da polia de desvio da correia dentada é ruídos estranhos de debaixo do capô (assobiar, silvar) durante o funcionamento do motor. O diagnóstico preciso apenas pode ser efetuado numa oficina. Para examinar os elementos do acionamento do mecanismo da correia e definir o seu grau de desgaste, os especialistas vão desmontar alguns acessórios, incluindo a correia do alternador, polia de desvio e tensor da correia em V, e em alguns casos, a carcaça do filtro de ar.

A substituição da polia de desvio da correia dentada, assim como outros elementos do mecanismo da correia é um procedimento tecnicamente complicado, para o qual é necessária uma grande qualificação. O incumprimento dos procedimentos de instalação da peça pode levar à rotura da correia e danificação do motor. Os especialistas da oficina automóvel vão inspecionar a correia do alternador durante a instalação de uma correia dentada nova. Se existirem sinais de desgaste, é recomendável comprar e instalar uma correia Poly-V para alternador nova e kit de polias.