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O que precisa de saber sobre a substituição do capô: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

O capô não tem uma vida útil específica. O componente é substituído em caso de aparecimento de corrosão forte ou de uma grande deformação que não possa ser reparada.

O componente é diagnosticado através da sua examinação. Amolgadelas profundas e grande deformação da superfície são sinais que apontam para a necessidade de substituição do capô.

Para retirar o componente antigo, pare o carro e fixe-o com o travão de estacionamento. Depois, abra o capô e desconecte o terminal negativo da bateria. Limpe as dobradiças de fixação do capô com uma escova. Se estiver instalado um fecho eletrónico no componente, desconecte-o: retire a trava do fecho, desaperte os parafusos e retire o componente. Depois disto pode montar um componente novo, ligando o fecho eletrónico a este. Conecte os orifícios das dobradiças na carcaça e fixe-as com parafusos.

Ao instalar o capô pode precisar de ajustar a sua posição, uma vez que a violação da geometria do capô, mesmo apenas alguns milímetros, pode dificultar a sua abertura. Em particular, pode ajustar o capô deslocando os parafusos das dobradiças nas carcaças. Se não tiver experiência na montagem a ajuste de capôs, é recomendável contactar uma oficina.