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O que precisa de saber sobre a substituição do servo freio a hidrovácuo: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

O servo freio a hidrovácuo não tem uma vida útil limite. As anomalias que requerem a substituição do servo freio a hidrovácuo são os seguintes: despressurização das câmaras e danificação do diafragma.

Se o servo freio a hidrovácuo estiver avariado, a resistência do pedal do travão aumenta. Além de que também podem haver falhas do motor em standby, que desaparecem ao pressionar o pedal do travão.

Pode descobrir a anomalia do componente por si só. Para o fazer, precisa de pressionar várias vezes o pedal do travão, deixá-lo em posição fixa no meio do seu movimento, e, de seguida, arrancar o motor. Se a resistência do pedal não diminuir, o servo freio a hidrovácuo está avariado.

A substituição do componente é efetuada numa oficina, porque a manutenção do sistema de travagem requer grandes habilidades profissionais. Precisa de desconectar a biela do servo freio a hidrovácuo do pedal do travão e, depois, desmontar o cilindro principal do travão. De seguida, desconecte a mangueira de vácuo da válvula de retenção, retire o servo freio a hidrovácuo avariado e instale um componente novo.

Se forem encontrados danos na tubulação a vácuo durante o serviço, esta deve ser substituída em simultâneo com o vedante da válvula de retenção do servo freio a hidrovácuo.