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As informações sobre o Servo freio
O que precisa de saber sobre a substituição do servo freio a hidrovácuo: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações
O servo freio a hidrovácuo não tem uma vida útil limite. As anomalias que requerem a substituição do servo freio a hidrovácuo são os seguintes: despressurização das câmaras e danificação do diafragma.
Se o servo freio a hidrovácuo estiver avariado, a resistência do pedal do travão aumenta. Além de que também podem haver falhas do motor em standby, que desaparecem ao pressionar o pedal do travão.
Pode descobrir a anomalia do componente por si só. Para o fazer, precisa de pressionar várias vezes o pedal do travão, deixá-lo em posição fixa no meio do seu movimento, e, de seguida, arrancar o motor. Se a resistência do pedal não diminuir, o servo freio a hidrovácuo está avariado.
A substituição do componente é efetuada numa oficina, porque a manutenção do sistema de travagem requer grandes habilidades profissionais. Precisa de desconectar a biela do servo freio a hidrovácuo do pedal do travão e, depois, desmontar o cilindro principal do travão. De seguida, desconecte a mangueira de vácuo da válvula de retenção, retire o servo freio a hidrovácuo avariado e instale um componente novo.
Se forem encontrados danos na tubulação a vácuo durante o serviço, esta deve ser substituída em simultâneo com o vedante da válvula de retenção do servo freio a hidrovácuo.
Melhores produtos: Servo freio
- Dados: T52
- Diâmetro [polegadas]: 10
- Tipo de funcionamento: pneumático
- Sistema de travagem: ATE
- condição: Completamente novo
- Dados: T52/5
- Diâmetro [polegadas]: 10
- Tipo de funcionamento: pneumático
- Sistema de travagem: ATE
- condição: Completamente novo
- Cor: preto
- Forma da caixa do conector: em forma de D
- Número de contatos de ficha: 3
- Material da caixa: GFK (plástico reforçado a fribra de vidro), PBT (tereftalato de polibutileno)
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Servo-freio
- Tipo de válvula: Válvula de retenção
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades manual
- condição: Completamente novo
- Diâmetro [polegadas]: 9
- Restrição do fabricante: TRW
- condição: Completamente novo
- Dados: T52
- Diâmetro [polegadas]: 9
- Tipo de funcionamento: pneumático
- Sistema de travagem: ATE
- condição: Completamente novo
- informação complementar: Made in Italy - OE Equivalent
- Tensão de saída de [V]: 0,25
- Tensão de saída até [V]: 4,75
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Servo-freio
- Equipamento do veículo: p/veículos c/pedal do acelerador electrónico (Drive-by-Wire)
- Tipo de válvula: Válvula de retenção
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Vão do motor
- condição: Completamente novo
- Restrição do fabricante: ATE
- Diâmetro [polegadas]: 11
- condição: Completamente novo
- Número de ligações: 3
- Peso [kg]: 0,009
- condição: Completamente novo