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As informações sobre o Sensor de rotações gestão do motor

O que é necessário saber sobre o sensor de posição da cambota e da árvore de cames: limites de vida útil, defeitos comuns e seus sinais, dicas e recomendações

Os sensores de posição da cambota e da árvore de cames não têm uma vida útil especificada. Estas peças auto devem ser substituídas quando necessário.

Os defeitos mais comuns do sensor da cambota são os danos mecânicos. Mais, é necessário substituir o sensor em caso de avaria na cablagem ou curto-circuito inter voltas. Os cabos eléctricos e os acoplamentos de contacto do sensor de posição da cambota são maioritariamente propensos a danos. As fendas do disco dentado, o deslocamento dos fixadores e a deformação levam também à substituição do componente.

O indicador “Verifique Motor” aceso no painel de instrumentos será o primeiro indicador de falha dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames. O defeito dos componentes pode ser indicado pelo arranque dificultado e os batimentos no motor, a perda de potência e o decréscimo ou acréscimo espontâneo de rpm e pelo funcionamento instável em ponto morto.

O diagnóstico dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames é feito numa estação de serviço. Em primeiro lugar, os especialistas irão inspeccionar a peça com a ajuda de um computador de diagnóstico. Este é o método mais fiável de verificação do sensor sincronizador e da cambota. Mais, a inspecção visual dos componentes pode ser necessária.

É melhor levar a cabo a substituição dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames numa estação de serviço. Se quiser desmontar as peças sem ajuda, terá de remover o terminal negativo da bateria e desligar os ligadores dos sensores. Após isto pode desapertar os parafusos de fixação e remover os componentes. As novas peças são instaladas na ordem inversa de desmontagem.

É importante examinar o estado do anel de vedação. Se forem encontrados danos na peça, esta deve ser substituída juntamente com o sensor.

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