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As informações sobre o Sensor de rotações gestão do motor
O que é necessário saber sobre o sensor de posição da cambota e da árvore de cames: limites de vida útil, defeitos comuns e seus sinais, dicas e recomendações
Os sensores de posição da cambota e da árvore de cames não têm uma vida útil especificada. Estas peças auto devem ser substituídas quando necessário.
Os defeitos mais comuns do sensor da cambota são os danos mecânicos. Mais, é necessário substituir o sensor em caso de avaria na cablagem ou curto-circuito inter voltas. Os cabos eléctricos e os acoplamentos de contacto do sensor de posição da cambota são maioritariamente propensos a danos. As fendas do disco dentado, o deslocamento dos fixadores e a deformação levam também à substituição do componente.
O indicador “Verifique Motor” aceso no painel de instrumentos será o primeiro indicador de falha dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames. O defeito dos componentes pode ser indicado pelo arranque dificultado e os batimentos no motor, a perda de potência e o decréscimo ou acréscimo espontâneo de rpm e pelo funcionamento instável em ponto morto.
O diagnóstico dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames é feito numa estação de serviço. Em primeiro lugar, os especialistas irão inspeccionar a peça com a ajuda de um computador de diagnóstico. Este é o método mais fiável de verificação do sensor sincronizador e da cambota. Mais, a inspecção visual dos componentes pode ser necessária.
É melhor levar a cabo a substituição dos sensores de posição da cambota e da árvore de cames numa estação de serviço. Se quiser desmontar as peças sem ajuda, terá de remover o terminal negativo da bateria e desligar os ligadores dos sensores. Após isto pode desapertar os parafusos de fixação e remover os componentes. As novas peças são instaladas na ordem inversa de desmontagem.
É importante examinar o estado do anel de vedação. Se forem encontrados danos na peça, esta deve ser substituída juntamente com o sensor.
Melhores produtos: Sensor da cambota
- Comprimento do cabo [mm]: 570
- Resistência [kOhm]: 0,86
- condição: Completamente novo
- Número de contatos de ficha: 3
- Artigo complementar / informação complementar 2: com cabo
- Tipo de sensor: Sensor inductivo
- Tensão [V]: 12
- Forma da caixa do conector: em forma de D
- Resistência [Ohm]: 900
- Peso [kg]: 0,07
- condição: Completamente novo
- Número de contatos de ficha: 3
- condição: Completamente novo
- Número de ligações: 3
- Comprimento do cabo [mm]: 350
- Peso [kg]: 0,045
- condição: Completamente novo
- Número de contatos de ficha: 3
- Artigo complementar / informação complementar 2: com cabo
- Tipo de sensor: Sensor de Hall
- Tensão [V]: 12
- Forma da caixa do conector: dobrado
- Peso [kg]: 0,1
- condição: Completamente novo
- para número OE: 51271207038, 51 27120 7038
- Tipo de sensor: Sensor passivo
- Altura: 34,5
- condição: Completamente novo
- Número de contatos de ficha: 3
- Cor: cinzento
- opcional
- Profundidade de montagem [mm]: 19,5
- Peso [kg]: 0,024
- Kit de reparação alternativo: 550119
- condição: Completamente novo
- Comprimento do cabo [mm]: 310
- Resistência [kOhm]: 0,86
- condição: Completamente novo
- Comprimento do cabo [mm]: 200
- Resistência [kOhm]: 0,86
- condição: Completamente novo
- Artigo complementar / informação complementar: com junta
- Número de contatos de ficha: 3
- Comprimento do cabo [mm]: 215
- Número de furos de fixação: 1
- Tensão [V]: 12
- Resistência [Ohm]: 900
- Tolerância [%]: 10
- Tipo de sensor: Sensor inductivo
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Número de contatos de ficha: 3
- Comprimento do cabo [mm]: 530
- Resistência [Ohm]: 500
- Tipo de sensor: Sensor inductivo
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo