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Elemento de comando aquecimento ventilação para automóvel

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As informações sobre o Módulo de comando aquecimento ventilação

O que precisa de saber sobre a substituição do módulo de controlo do motor (ECM): limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

A vida útil do módulo de controlo do motor (ECM) não é específica. A unidade requer substituição em caso de avarias.

Muito frequentemente, este componente perde a sua operacionalidade devido a corrosão, curto-circuito, danos mecânicos e térmicos. As mesmas avarias, que levam à substituição da unidade, são comuns para o módulo de controlo das velas de incandescência, e o módulo de controlo do aquecimento e ar condicionado.

A ativação do aviso “Verificar Motor” indica a avaria do módulo eletrónico. O consumo de combustível aumenta, o funcionamento da transmissão automática piora e o veículo pode falhar em arrancar. Além de que o envolvimento entre o módulo de controlo com os sistemas de ignição e injeção, refrigeração, combustível, admissão, escape e outros sistemas, pode ser complicado.

A inspeção do componente está no diagnóstico computorizado, que é efetuado numa oficina com recurso a equipamento específico. Isto pressupõe a descodificação de códigos de erro, que são armazenados no módulo de controlo.

A substituição do componente também é realizada numa oficina. Independentemente de onde o módulo de controlo se encontra, sob o assento ou atrás do painel de instrumentos, o procedimento começa por desligar a bateria. Depois disto, um módulo avariado é desconectado e é instalado um novo em seu lugar. Depois, com recurso a ferramentas específicas, é feito o ajuste dos parâmetros do módulo eletrónico para o modelo preciso de carro, em conformidade com a documentação técnica do veículo. A substituição de outros módulos de controlo: aquecimento, incandescência, regulador da ventoinha do habitáculo, também deve ser efetuada numa oficina.

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