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Lâmpadas de iluminação automóvel: escolha e substituição

Quando e porque é necessário substituir lâmpadas de iluminação automóvel

A lâmpada do farol a vácuo, lâmpada do indicador de mudança de direção, luzes de travagem traseiras e luzes delimitadoras do veículo duram em média 1000 horas. As lâmpadas de halogéneo têm uma vida útil limite de 2000 a 4000 horas. As lâmpadas de halogéneo IRC funcionam duas vezes mais tempo. A substituição de componentes de qualquer tipo deve ser efetuada em caso de rotura.

A avaria mais comum das lâmpadas é o fundir do filamento de tungsténio. Também é possível a rotura do filamento e a danificação do bolbo de vidro. Fundir resulta maioritariamente do fim da vida útil do componente, mas também pode acontecer devido ao fornecimento de voltagem demasiado alta à peça. A danificação mecânica do bolbo e filamento resultam normalmente de um acidente automóvel ou impacto forte, por exemplo, em caso de meter a roda num buraco fundo.

As lâmpadas são substituídas aos pares. Caso contrário, uma peça nova vai ser mais brilhante que a desgastada e a distribuição da luz vai piorar.

Como escolher lâmpadas para automóvel

As lâmpadas dividem-se em 2 tipos comuns: com bolbo em vácuo e com bolbo preenchido com evaporação de halogéneo. As lâmpadas com bolbo em vácuo são as mais simples e têm um preço acessível. As suas desvantagens são o elevado consumo energético com pouca eficiência de iluminação e a vida útil curta. Adicionalmente, a sua iluminação tem cor amarela, que não é ideal para iluminação rodoviária.

As lâmpadas de halogéneo têm uma luz mais brilhante e fria. No entanto, em comparação com as de vácuo, aquecem e diferem no preço mais elevado. Os componentes de halogéneo IRC devem ser observados em separado. As suas lâmpadas têm um revestimento infravermelho específico, que reflete a emissão de calor de volta para o filamento de tungsténio. Isto permite um consumo energético 45% menor e o dobro da vida útil em comparação com a lâmpada de halogéneo comum.

As lâmpadas podem ter um ou dois filamentos de tungsténio. Os últimos são utilizados como fontes luminosas do máximo. Consoante o tipo de fixação no suporte da lâmpada, existem duas categorias: montada na flange e montada no suporte. A peça montada na flange tem o filamento de tungsténio à distância necessária da lente ou do seu foco. Estas lâmpadas são instaladas em faróis e faróis de nevoeiro. A montada no suporte não garante a localização precisa do filamento de tungsténio, mas simplifica a montagem. Os componentes deste tipo são utilizados em iluminação de habitáculo e compartimento de bagagens, e são instalados em luzes de freio, luzes laterais, indicadores de mudança de direção e luzes de marcação.

Para que os componentes durem mais tempo, é preferível optar pelos produtos de fabricantes comprovados. Atualmente, os melhores fabricantes são Philips, Osram, Hella e outros.

Ao selecionar componentes, deve ter atenção à potência, voltagem (12 V ou 24 V) e às letras de identificação. A letra T marca lâmpadas pequenas, R e P marcam equipamentos com um diâmetro de encaixe de 15 mm e o diâmetro de lâmpada de 19 e 26,5 mm, em concordância. A letra W indica um encaixe de vidro, Y cor de lâmpada laranja e H marca lâmpadas de halogéneo. Adicionalmente, nas marcações encontra frequentemente informação sobre o tipo de encaixe, quantidade de contactos nele e o propósito a que o componente se destina.