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As informações sobre o Solenóide de motor de arranque
Solenoide de arranque: substituição e seleção
Quando e por que é necessário substituir o solenoide de arranque
Os fabricantes não especificam o tempo de vida exato do solenoide de arranque. A substituição da peça é realizada em caso de dano térmico das placas de contacto ou contactos de potência, a combustão ou o rasgo de enrolamento, a avaria dos elementos de acionamento (danos mecânicos da armadura, obstrução ou folga da mola), danificação do ímã devido à violação da integridade do invólucro, oxidação da haste.
O desgaste dos elementos de acionamento é causado pelo uso frequente e pelo uso impróprio do motor de arranque. Os contactos e enrolamento são frequentemente danificados como resultado de curto-circuito devido à entrada de humidade ou às variações de tensão no circuito elétrico do automóvel. Um acidente de viação pode tornar-se a causa de danificação do ímã. E o componente da haste fica oxidado por causa da entrada de humidade condensada das variações de temperatura.
O principal sinal de defeito do interruptor do solenoide de arranque é a operação instável do motor de arranque, durante o qual o motor não é acionado, mas são ouvidos os cliques do solenoide de arranque ao rodar a chave de ignição. Este é um sintoma de danos térmicos das placas de contacto. O bloqueio de elementos de transmissão ou a quebra do enrolamento podem ser indicados pela não atuação do solenoide (ausência de cliques específicos quando se liga a ignição). Também, a deficiência do solenoide de arranque geralmente é exibida na rotação livre do motor de arranque após o arranque do motor. Durante isso um som de zumbido é ouvido.
A substituição da peça é realizada com a ajuda de um dispositivo de elevação, como o motor de arranque é muitas vezes difícil de alcançar: a remoção de muitos mecanismos será necessária. Precisa desenergizar o automóvel antes da substituição da peça, bem como todas as ações relacionadas com o motor de arranque são proibidas com o sistema elétrico energizado. Isto é perigoso para a saúde humana e pode levar ao curto-circuito da instalação elétrica de todo o automóvel.
Como selecionar o solenoide de arranque
Os contactos dos solenoides de arranque podem ser feitos de vários materiais. O cobre é utilizado mais frequentemente e o latão – raramente. Os relés com contactos de cobre têm melhor condutividade atual, enquanto os com contactos de latão são mais acessíveis pelo preço.
Produtos de alta qualidade e duráveis são oferecidos por diversos fabricantes. Entre eles estão marcas famosas como Magneti Marelli, Bosch, Meat & Doria, Spare Parts.
Os solenoides de arranque diferem uns dos outros pelo tamanho, construção, tipo de fixação no motor de arranque e a forma da haste. Também, os contactos de potência podem ser montados verticalmente ou horizontalmente, enquanto que a distância entre estes varia de acordo com as características tecnológicas do veículo.
Melhores produtos: Solenoide de arranque
- Tensão [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Peso [kg]: 0,58
- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
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- Tensão [V]: 12
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
- Qualidade: STANDARD LINE
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- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
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- Número de contatos de ficha: 2
- Restrição do fabricante: BOSCH
- Tensão nominal [V]: 12
- Material da caixa: Chapa de aço
- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
- Qualidade: PREMIUM LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo