As informações sobre o Articulação de suspensão

O que precisa de saber sobre a substituição da rótula de suspensão: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

A vida útil da rótula de suspensão pode atingir 100 000 - 120 000 quilómetros de operação. Mas se o carro for utilizado em condições todo-o-terreno, a vida útil do componente pode ser significativamente reduzida.

As rótulas de suspensão dianteiras e traseiras perdem a sua operacionalidade resultante do fim da sua vida útil, desgaste abrasivo, secar do material lubrificante. A rótula de suspensão também pode partir.

A necessidade de substituição do componente é apontada pelo bater da suspensão ao conduzir em estrada de má qualidade ou passar por obstáculos, assim como pelo abanar da roda de um lado ao outro. O desgaste desigual dos pneus ou chiar ao girar o volante também podem ser sinais de anomalia das rótulas de suspensão.

O diagnóstico de anomalia do componente é efetuado numa oficina com recurso a um banco de ensaio específico e equipamento de elevação.

Para substituir o componente, também deve recorrer a uma oficina. Os especialistas vão elevar o carro, desmontar a roda, desapertar a porca de fixação da rótula de suspensão à manga do eixo. Por vezes, é necessário desapertar fixações da conexão de estabilizador e desconectá-lo do braço inferior. De seguida, com recurso a uma ferramenta de remoção específica, a rótula é pressionada para fora do mancal e retirada do braço inferior. Depois, é instalado um componente novo e é efetuada a montagem. As rótulas de suspensão superior e inferior são substituídas em conjunto.

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Como substituir uma articulação de suspensão por si só?

Não é recomendável substituir a articulação de suspensão por conta própria. É preferível efetuar a substituição dos componentes com recurso a equipamento específico. Para pressionar para fora e para dentro as articulações de suspensão vai precisar de uma ferramenta de remoção ou uma prensa. E para remover o pino esférico do suporte da manga do eixo, por vezes, é utilizada uma cunha específica. É proibido efetuar a desmontagem de componentes sem uma ferramenta de remoção, utilizando materiais à mão, por poder danificar o local de montagem no braço ou a tomada da própria articulação de suspensão. Pode ser necessário efetuar o alinhamento das rodas após a instalação de peças novas. É recomendável substituir as articulações de suspensão por kit em todo o eixo. Por exemplo, se a junta dianteira direita estiver partida, é aconselhável substituir todas as juntas do eixo dianteiro, tanto as superiores como as inferiores, se existirem. Os foles de borracha das articulações de suspensão também devem ser substituídos.

Como examinar a articulação de suspensão?

Vai precisar de uma plataforma elevatória ou um macaco para examinar a articulação de suspensão. Para inspecionar a articulação de suspensão inferior precisa de elevar o eixo correspondente do veículo, colocar um apoio sobre a carcaça da articulação de suspensão e baixar ligeiramente o carro para aplicar força na peça. Em simultâneo, a roda deve permanecer em estado sem carga e deve ser capaz de rodar livremente. Perguntar a um assistente para rodar lentamente o volante em ambas as direções, ao efetuar a inspeção, uma vez que apenas pode ser detetada uma avaria numa certa posição da roda. Agarre as partes superior e inferior da roda e tente sacudir. A presença de movimento livre aponta para a possível avaria da articulação de suspensão, mas também pode indicar anomalia do rolamento do cubo ou do casquilho do braço. Para estimar com maior precisão o estado do componente, coloque um pé-de-cabra entre a manga do eixo e o braço e pressione a alavanca. Uma peça operacional não deve ter movimento livre. A articulação de suspensão superior pode ser verificada sem uma plataforma elevatória. Para o fazer, precisa de tentar sacudir a roda, primeiro, com o mecanismo de travagem desengatado e, depois, com ele engatada. Na articulação de suspensão desmontada, também pode verificar a facilidade da rotação do pino, não devendo rodar demasiado livremente.

Quais são as melhores articulações de suspensão para instalar?

É preferível instalar articulações de suspensão de empresas famosas no seu carro. Os seus produtos passam por diversos testes, destacando-se desta forma pela elevada qualidade e durabilidade de muitos anos. Os melhores fabricantes de articulações de suspensão da atualidade são a Delphi, Mapco, Meyle, Ruville, Sidem, Lemförder, Stark Professional Line, TRW, Triscan, Febi Bilstein, Sasic, Ridex, Swag, ABS, Metzger, Vaico, NK e outras empresas. Pode comprar sempre peças sobresselentes destas marcas na nossa loja online a um preço acessível.

Que sinais indicam avaria da articulação de suspensão?

A avaria da articulação de suspensão normalmente é indicada por sinais como:

  • roda instável;
  • desgaste desigual dos pneus;
  • desalinhamento das rodas;
  • audição de pancadas da articulação de suspensão, ao conduzir em curva;
  • aumento da força necessária para a rotação do volante;
  • desvio do carro da sua trajetória e cliques na suspensão ao travar.

Pode aprender sobre como definir a eficácia da peça na nossa resposta à pergunta relativa à inspeção da articulação de suspensão. A inspeção é efetuada em contexto de oficina com a ajuda de um suporte de diagnóstico específico.

Rótula de suspensão a uma taxa fácil: Top peças

Articulação de suspensão / guia Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, em baixo (RIDEX, 2462S0014) -17%
Articulação de suspensão / guia | RIDEX 2462S0014 Número do artigo: 2462S0014
RIDEX Articulação de suspensão / guia 2462S0014
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  • Lado de montagem Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, em baixo
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Articulação de suspensão / guia Eixo dianteiro, de ambos os lados, em baixo (RIDEX, 2462S0005) -17%
Articulação de suspensão / guia | RIDEX 2462S0005 Número do artigo: 2462S0005
RIDEX Articulação de suspensão / guia 2462S0005
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Mais de 100 artigos em stock
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RIDEX Articulação de suspensão / guia 2462S0006
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Articulação de suspensão / guia Eixo dianteiro, em baixo (RIDEX, 2462S0019) -17%
Articulação de suspensão / guia | RIDEX 2462S0019 Número do artigo: 2462S0019
RIDEX Articulação de suspensão / guia 2462S0019
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Articulação de suspensão / guia exterior, Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo, 49mm, MEYLE-HD Quality (MEYLE, 316 010 0003/HD) -17%
Articulação de suspensão / guia | MEYLE 316 010 0003/HD Número do artigo: 316 010 0003/HD
MEYLE Articulação de suspensão / guia 316 010 0003/HD
21,99 €
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  • informação complementar MEYLE-HD Quality
  • Lado de montagem exterior, Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo
  • Medida da rosca M12x1,5
  • Diâmetro [mm] 49
  • Altura [mm] 76
  • Modelo reforçado
  • Tipo de homologação com certificado de inspecção técnica
  • condição  Completamente novo
Detalhes
Articulação de suspensão / guia FOR NORMAL ROADS Caixa de velocidades manual Eixo dianteiro para veículos sem ar condicionado (NK, 5043919) -17%
Articulação de suspensão / guia | NK 5043919 Número do artigo: 5043919
NK Articulação de suspensão / guia 5043919
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  • Medida do cone [mm] 16,00
  • Medida da rosca M10
  • Comprimento (mm) 125,00
  • Distância entre furos 1/Distância entre furos 2 10.5
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Articulação de suspensão / guia Eixo dianteiro, de ambos os lados, em baixo (FEBI BILSTEIN, 02942) -17%
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FEBI BILSTEIN Articulação de suspensão / guia 02942
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  • Lado de montagem Eixo dianteiro, de ambos os lados, em baixo
  • Medida do cone [mm] 19
  • Peso [kg] 0,306
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Articulação de suspensão / guia 38,2mm (FAG, 825 0168 10) -17%
Articulação de suspensão / guia | FAG 825 0168 10 Número do artigo: 825 0168 10
FAG Articulação de suspensão / guia 825 0168 10
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Mais de 100 artigos em stock
  • Diâmetro [mm] 38,2
  • Tipo de montagem montado à pressão
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