O que precisa de saber sobre a substituição do bloco do motor: limite da vida útil, avarias comuns e os seus sinais de aviso, dicas e recomendações

Não existem prazos específicos para a substituição do bloco do motor. Na maioria dos carros modernos, os cilindros e cárter são uma peça única fundida chamada bloco do motor. Para evitar possíveis defeitos do motor, é necessário efetuar um diagnóstico com regularidade a este elemento. Por exemplo, um bloco de alumínio é verificado após 200 000 - 300 000 quilómetros de operação e um de ferro fundido após 300 000 - 600 000 quilómetros de operação.

Este componente pode ter as seguintes anomalias: fissuras na superfície de funcionamento do cilindro, deformação do bloco do motor. O sobreaquecimento do motor e diminuição do nível de anticongelante no tanque de expansão são sinais de avaria do componente.