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Encontre injetor para TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Sedan diesel e gasolina:
Injetor TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Sedan diesel e gasolina
Motor: peças sobresselentes para o carro
- Óleo do motor
- Bomba de água + kit de distribuição
- Apoios de motor
- Junta da colaça
- Corrente de distribuição
- Válvula egr
- Culaça
- Tubo intercooler
- Polia da cambota
- Intercooler
- Junta de tampa de valvula
- Corpo de borboleta
- Tampa de válvulas
- Anéis do pistão
- Coletor de admissão
- Árvore de cames
- Parafuso de cabeçote
- Pistão
- Tuchos hidráulicos
- Bomba de óleo
- Retentor de cambota
- Valvula de vacuo controlo dos gases de escape
- Válvula de ventilação do cárter
- Cárter do motor
- Capas de biela
- Cambota
- Junta de coletor de admissão
- Apoio da caixa de velocidades
- Bujão do carter
- Sensor nível do óleo do motor
- Junta do cárter
- Válvula de regulação do ralenti alimentação de ar
- Retentor da haste de válvula
- Vareta do óleo
- Válvula de escape
- Válvula de admissão
- Tensor da corrente de distribuição
- Anel de bujão de carter
- Retentor da árvore de cames
- Cabo do acelerador
- Tampa de enchimento do óleo
- Bloco do motor
- Engrenagem
- Juntas
Mais
Melhores produtos: Injetor TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Sedan
inclui IVA de 23%, envio gratuito
- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
Mais de 100 artigos em stock
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 115,7
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
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- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
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- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 150
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
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- Peça de troca
- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem retentor
- condição: Completamente novo
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- Restrição do fabricante: TOYOTA
- para número OE: 23670-29116
- Qualidade: OE specification
- Tipo de funcionamento: controlado eletricamente
- Peso [g]: 600
- Peso bruto [g]: 800
- artigo alternativo: -
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Injeção directa
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
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- Alimentação de combustível: Common Rail
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- Tipo de combustível: Diesel
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Injeção directa
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- condição: Completamente novo
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- Caudal estático a 3 bar, meio n-heptano [g/min]: 310
- Resistência [Ohm]: 12
- Tipo de combustível: Gasolina
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Completamente novo
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- Alimentação de combustível: Common Rail
- Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
- condição: Recondicionado
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- Suporte de injetor: com sensor de movimento de agulha
- Pressão de abertura de [bar]: 131
- Pressão de abertura até [bar]: 139
- condição: Completamente novo
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- Injetor: Injetor de pivô standard
- Tipo de combustível: Diesel
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